Tyylikäs Kiina Brake Assebly puskutraktoreiden varaosien valmistajille ja toimittajille |CCMIE

Jarrukokonaisuus puskutraktorin varaosille

Brake Assebly for bulldozer spare parts Featured Image
  • Brake Assebly for bulldozer spare parts
  • Brake Assebly for bulldozer spare parts
  • Brake Assebly for bulldozer spare parts

Lyhyt kuvaus:

Sovellukset

Voimme toimittaa suurimman osan kiinalaisesta tuotemerkistä.SHANTUI Bulldozer SD16 Brake assebly, SHANTUI Bulldozer SD22 Brake assebly, SHANTUI Bulldozer SD32 Brake assebly, HBXG Bulldozer SD7N Brake assebly, HBXG Bulldozer T140 Brake assebly, HBXG Bulldozer TY165 Brake assebly, HBXG Bulldozer TY230 Brake assebly, HBXG Bulldozer SD6N Brake assebly, HBXG Bulldozer SD7N Jarru Assebly, HBXG Bulldozer SD8N Jarru Assebly, HBXG-bulldozer SD9N jarru Assebly, XCMG Bulldozer TY160 Jarru Assebly, XCMG Bulldozer TY230 Jarru Asseble, XCMG Bulldozer TY320 Jarru Assebly, Sem Bulldozer Sem816 Jarru Assebly, Sem Bulldozer Sem822 Jarru Assebly, Liugong Bulldozer B110 jarru Assebly, Liugong Bulldozer B160 Jarru Assebly, Liugong Bulldozer B230 jarru Assebly, Liugong Bulldozer B320 jarru Asseble, Pengpu Bulldozer PD140 Jarru Asseble, Pengpu Bulldozer PD165 Jarru Asseble, Pengpu Bulldozer PD220 jarru Asseble, Pengpu Bulldozer PD320 jarru Asseble, Pengpu Bulldozer PD410 Jarru Asseble ZOOMLION Bulldozer ZD160 jarrukokoonpano, ZOOMLION Bulldozer ZD220 jarrukokoonpano, ZOOMLION BulldOzer ZD230 jarrukokoonpano, DADI Bulldozer MD32 jarrukokoonpano, DADI Bulldozer MD23 jarrukokoonpano, DADI Bulldozer MD23 jarrukokoonpano, DADI Bulldozer MD16 jarrukokoonpano.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Jarru kokoonpano

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla.Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita

Etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

Pakkaus

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

kuvaus

Jos jarrutusteho on heikentynyt, jarrutuksen on oltava oikea-aikaista. Järjestelmää säädetään tai korjataan jarrutustehon parantamiseksi.Mutta puskutraktoreiden jarrutustehon testaaminen yksinkertaisesti ja nopeasti on aina ollut suhteellisen vaikea tehtävä.Tällä hetkellä yleisesti käytettyjä tarkastusmenetelmiä ovat silmämääräinen tarkastus, koeajo ja erikoislaitetarkastus.Kaksi ensimmäistä menetelmää ovat yksinkertaisia ​​käyttää, mutta niissä on suuria virheitä.He voivat arvioida vain karkeasti puskutraktorin jarrutustehoa, he eivät voi saada tarkkoja tietoja, ja heiltä puuttuu yhtenäinen arviointistandardi.jälkimmäinen on kallis ja monimutkainen käyttää, eikä se sovellu mobiilimittaukseen.Itse asiassa puskutraktorin jarrutusteho riippuu pääasiassa jarrutusmomentista, joten jarrutusmomenttia voidaan käyttää vakiona jarrujärjestelmän tehokkuuden mittaamiseen.Tässä artikkelissa ehdotetaan menetelmää jarrutusmomentin mittaamiseksi ja vastaavaa mittauslaitetta, jota ohjataan yksisiruisella mikrotietokoneella.Tämä instrumentti voi mitata tarkasti puskutusmekanismin dynaamisen vääntömomentin, ja se on kooltaan pieni ja sitä voidaan siirtää mittausta varten.Sitä voidaan käyttää maatalouskonevalvontaosaston valvonta- ja huoltoosastolla.Tarjoa tieteellinen perusta laitteiden huollolle.

1. Mittausperiaate
Mittauslaite koostuu tunkista, alustasta, teräsvaijerista, jännitysanturista ja mittauslaitteesta.Tunkki on kiinnitetty alustaan ​​ja sitä käytetään pyörien nostamiseen.Vaijerin tehtävänä on kohdistaa momentti pyörään pyörän ulkoreunassa.Vaijerin toinen pää on sidottu pyörään navassa olevan reiän kautta ja toinen pää on kytketty kireysanturiin pyörää pitkin ja jännitysanturi on kytketty alustaan.Vetovoimaanturi muuntaa vetovoiman venymäsignaalin sähköiseksi signaaliksi, joka välitetään suojatun johdon kautta mittauslaitteeseen ja mittauslaite suorittaa signaalin vahvistuksen, analogia-digitaalimuunnoksen ja datan näytön.

Mittauksen aikana työnnä ensin nosturi ylös, jotta pyörä nousee hieman maasta.Tällä hetkellä pyörän pitäisi pystyä pyörimään vapaasti.Jos se ei pyöri, se tarkoittaa, että jarrukengän ja jarrurummun välinen rako on liian pieni ja sitä on säädettävä tai korjattava.Käännä pyörää, jotta vaijeri kiristyy, astu sitten jarrulle ja jatka tunkin nostamista, vaijeri kiristyy vähitellen.Kun köyden vetovoiman tuottama vääntömomentti ylittää jarrun jarrutusmomentin, pyörät alkavat luistaa.Tällä hetkellä jarrun suurin jarrutusmomentti M on yhtä suuri kuin köyden vetovoiman tuottama vääntömomentti, nimittäin:
M = Fr
F-vaijerin vetovoima
r-puskutraktorin pyörän säde
Teräsvaijerin vetovoima muunnetaan vetovoima-anturin avulla sähköiseksi signaaliksi, jonka mittauslaite käsittelee, tallentaa ja näyttää tarpeen mukaan.Tietyntyyppisissä puskutraktoreissa pyörän säde on yleensä vakio, joten köyden vetovoimaa voidaan käyttää myös suoraan tämän tyyppisen puskutraktorin jarrutustehon mittaamiseen.

2. Mittauslaitteen laitteistorakenne
Mittauslaitteen laitteisto koostuu signaalinvahvistusmoduulista, A/D-analogia-digitaalimuunnosmoduulista ja CPU-käsittelymoduulista.Mittauslaite toteuttaa heikon signaalin vahvistuskäsittelyn ja muuntaa sen digitaaliseksi suureksi, laskee jarrutusmomentin ja näyttää mittaustuloksen.

Meidän varasto

Our warehouse

Pakkaa ja lähetä

Pack and ship
  • Edellinen:
  • Seuraava:
    • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Tuoteluokat