Jousi iskunvaimennin Sino kuorma-auton alustaan
Lähetysplaneetan kantaja
Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla.Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita.
etu
1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen
pakkaus
Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.
kuvaus
Insinöörit suunnittelivat jousitukseen iskunvaimentimet ja jouset, joista molemmista on vähitellen tullut tärkeä osa auton jousitusrakennetta.
Jousityyppejä on monenlaisia, kuten kierrejousia, vääntötankojousia, lehtijousia, kumijousia ja kaasujousia.Pisin auton jousitustyyppi on kierrejousi.Tässä on esimerkki yleisimmästä kierrejousesta selittääkseen näiden kahden välisen eron.
Auton kierrejousi ei ole erityisen maaginen, eli se on suurempi kuin nuorena soittamamme jousi, ja periaate on periaatteessa sama.Jousi on energiaa varastoiva elementti, joka voi vaimentaa ulkoisten voimien vaikutusta.Mitä tulee jousen pehmustukseen, se on itse asiassa kaikille tuttu.Monissa koripallokengissä käytetään ilmatyynyn jousimallia alaosassa pehmusteen saavuttamiseksi.
Mutta puskuri ei voi kuluttaa energiaa.Rakenteen ansiosta energia vapautuu kokonaan.Ilman tukea jousta on helppo heilutella ylös ja alas, vasemmalle ja oikealle, ja auton ajovakauden varmistaminen on vaikeaa.Koska jousi on "epäluotettava", meidän on suunniteltava laite kuluttamaan tätä energiaa.
Tällä hetkellä iskunvaimennin on hyödyllinen.Iskunvaimentimen tehtävänä on yksinkertaisesti kitka venttiilin seinämän ja hydrauliöljyn välillä sekä sisäinen kitka hydrauliöljymolekyylien välillä vaimennuksen muodostamiseksi, värähtelyenergian muuntamiseksi lämpöenergiaksi ja sitten iskun ulkoseinään imeytymiseksi. absorboija ja päästää ulkomaailmaan ilmaan.Värähtelyn energia muunnetaan lämpöenergiaksi hajaantumaan, jolloin voimavärähtely ei välity auton koriin eivätkä autossa olevat matkustajat koe auton olevan erityisen kuoppainen ajettaessa.
Auton värähtelyenergia on usein hyvin suuri, ja lyöntinopeus on erittäin nopea.Jos jousipuskuria ei ole, iskunvaimentimen energiankulutusisku pitenee.Iskunvaimentimen odotetaan kuluttavan kaiken tärinäenergian lyhyessä iskussa, ja vaikeus lisääntyy huomattavasti..Siksi jousen ja iskunvaimentimen yhteistyö on tullut erityisen tärkeäksi.
Kevät on itse asiassa varsin hyödyllinen.Esimerkiksi jousitetun massan suhde jousittamattomaan massaan vaikuttaa enemmän auton tärinään.Mitä suurempi arvo, sitä pienempi on auton tärinä ajettaessa kuoppaisen tien läpi ja päinvastoin.
Näiden kahden ominaisuuksien mukaan niiden toiminnan ajoitus on hieman erilainen: jousella on päärooli puristusiskun aikana, ja iskunvaimentimen vaimennusvoima on pieni, jotta se antaa täyden pelin joustovaikutukselle. elastinen elementti ja lievittää iskua;tärinän vaimennus pidennysiskun aikana Iskunvaimentimen päätehtävä on, että jousi vapauttaa elastista potentiaalienergiaa ja iskunvaimentimen vaimennusvoima kasvaa, mikä kuluttaa nopeasti energiaa tärinän vähentämiseen.
Nämä kaksi on sovitettava hyvin yhteen.Esimerkiksi jos iskunvaimennin on liian pehmeä, runko hyppää ylös ja alas, ja jos iskunvaimennin on liian kova, se tuo liikaa vastusta ja estää jousta toimimasta kunnolla.
Tietysti on tapauksia, joissa iskunvaimennin + jousiyhdistelmää ei käytetä.Esimerkiksi aktiiviset jousitukset korvaavat yleensä jousisarjan ja iskunvaimentimet hydraulisella tai pneumaattisella imuputkella.Sen sanotaan olevan aktiivinen, koska se voi aktiivisesti säätää jousituksen korkeutta ja kovuutta tieolosuhteiden mukaan, jotta auto voi säilyttää paremman vakauden ja mukavuuden eri olosuhteissa.
Maksimaalinen vaikutus
Meidän varasto
Pakkaa ja lähetä
- Ilmapuomin nosto
- Kiinan kippiauto
- Kylmä kierrätyslaite
- Cone Crusher Liner
- Kontin sivunostin
- Dadi Bulldozer osa
- Haarukkatrukin lakaisukoneen kiinnitys
- Hbxg puskutraktorin osat
- Howon moottorin osat
- Hyundai kaivinkoneen hydraulipumppu
- Komatsu puskutraktorin osat
- Komatsun kaivinkoneen hammaspyörän akseli
- Komatsu Pc300-7 kaivinkoneen hydraulipumppu
- Liugong puskutraktorin osat
- Sany-betonipumpun varaosat
- Sany-kaivukoneen varaosat
- Shacman moottorin osat
- Shantui Bulldozerin kytkimen akseli
- Shantui Bulldozerin liitäntäakselin tappi
- Shantui Bulldozer Control joustava akseli
- Shantui Bulldozerin joustava akseli
- Shantui Bulldozerin nostosylinterin korjaussarja
- Shantui puskutraktorin osat
- Shantui Bulldozerin kelan akseli
- Shantui Bulldozerin peruutusvaihdeakseli
- Shantui Bulldozerin varaosat
- Shantui Bulldozerin vinssin käyttöakseli
- Shantui puskutraktorin pultti
- Shantui Puskutraktori Etu Idler
- Shantui Puskutraktorin kallistussylinterin korjaussarja
- Shantui Sd16 kartiohammaspyörä
- Shantui Sd16 jarrupäällysteet
- Shantui Sd16 oven kokoonpano
- Shantui Sd16 O-rengas
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 laakeriholkki
- Shantui Sd22 Kitkalevy
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-moottorin osat
- Hinausauto
- Xcmg puskutraktorin osat
- Xcmg puskutraktorin varaosat
- Xcmg hydraulinen lukko
- Xcmg vaihteisto
- Yuchai moottorin osat
