Tyylikäs Kiina hammaspyöräsegmentti puskutraktoreiden varaosien valmistajille ja toimittajille |CCMIE

Hammaspyöräsegmentti puskutraktorin varaosille

Lyhyt kuvaus:

Sovellukset

Voimme toimittaa suurimman osan kiinalaisesta tuotemerkistä.SHANTUI Bulldozer SD16 Splecket-segmentti, Shantui-bulldozer SD22 Splantui-segmentti, Shantui-bulldozer SD32: n hammaspyörän segmentti, HBXG Bulldozer SD7N Splecket Segmentti, HBXG Bulldozer TY140 Sprocket Segment, HBXG Bulldozer TY230 Splecket Segmentti, HBXG Bulldozer SD6N Splcket Segmentti, HBXG Bulldozer SD7N: n hammaspyöräsegmentti, HBXG-bulldozer SD8N-hammaspyöräsegmentti, HBXG-bulldozer SD9N-hammaspyöräsegmentti, XCMG Bulldozer TY230 Sprocket-segmentti, XCMG-bulldozer TY320 SPROCKSE-segmentti, SEM BULLTOZER SEM816 SPEPCOCE-segmentti, SEM BULLDOZER SEM822 SPROCKDOZER, Liugong Bulldozer B110 SPLOCK Segmentti, Liugong Bulldozer B160 Splecket Segmentti, Liugong Bulldozer B320 hammaspyöräsegmentti, Ligang Bulldozer, Pengpu Bulldozer PD140 Splacu Bulldozer PD165 Splacu Bulldozer PD220 Sphoncu Bulldozer PD320 Splacu Bulldozer, Pengpu Bulldozer PD410 Splacun segmentti, ZOOMLION puskutraktoriZD160-ketjupyöräsegmentti, ZOOMLION-puskutraktori ZD220-ketjupyöräsegmentti, ZOOMLION-puskutraktori ZD230-ketjupyöräsegmentti, DADI-puskutraktori MD32-ratassegmentti, DADI-puskutraktori MD23-ketjupyöräsegmentti, DADI-potkupyörästö MD23-ketjupyöräsegmentti, DADI-haarukkapyörästö MD23,6-pyörästöpyörästö


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Hammaspyörän segmentti

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla.Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita

Etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

Pakkaus

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

Tuotteen Kuvaus

Puskutraktorin vaihteistolohko on tärkeä osa sen voimansiirtojärjestelmää.Tämä osa on pitkään taottu ja käsitelty erittäin lujalla kulutusta kestävällä seosteräksellä, ja sillä on korkeat perusvaatimukset.Suurin osa Kiinan päämoottoritehtaista käyttää tällä hetkellä 1980-lukua. Tuoduilla materiaaleilla ja valmistustekniikalla on tietty ero valmistuskustannuksissa ja suorituskyvyssä kansainvälisiin verrattuna.Tästä syystä olemme tehneet parannuksia materiaaleihin ja valmistusprosesseihin käyttämällä 35+MnB seostettua rakenneterästä ja edistynyttä puolitarkkuustaontatekniikkaa.Parannuksen jälkeen materiaalien käyttöastetta on nostettu, koneistuksen määrää on vähennetty, lämpökäsittelyn automaatioastetta on parannettu, tuotteen suorituskykyä on parannettu ja kustannuksia on vähennetty.

Meidän varasto

Our warehouse

Pakkaa ja lähetä

Pack and ship

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille