Kaivinkoneissa on usein huono moottorin jäähdytys ja korkea lämpötila rakennusprosessin aikana, ja myös moottorin tarkkuusosissa on piikkejä vikoja, kuten lämpölaajenemisvaurioita ja sylinterin vetoa.Näiden ongelmien esiintyminen sulkee pois sellaiset tekijät kuin tarkkuusosien kuluminen, ja toinen tärkeä syy on se, että jäähdytysjärjestelmän käyttöä ja huoltoa ei ole suoritettu kunnolla!
1. Puhdista ja huolla jäähdytysjärjestelmä säännöllisesti
Jäähdytysjärjestelmän puhdistaminen on asia, jota monet ihmiset jättävät huomioimatta. Jäähdytysjärjestelmän ruoste ja hilse kerääntyvät pitkään ja tukkeutuvat.Siksi pätevien käyttäjien on ostettava erityisiä puhdistusaineita säännöllistä puhdistusta varten.
Puhdistusaine puhdistaa ruosteen, kalkkikiven ja happamat aineet kokonaan koko järjestelmästä.Puhdistettu kalkki on jauhemaista suspendoitunutta ainetta, eikä se tukki pieniä vesikanavia.Se voidaan puhdistaa koneen käytön aikana ilman, että se viivästyttää rakennusaikaa.
2. Tarkista ja säädä tuulettimen hihnan kireys
Talvella ilmasto on suhteellisen kylmä ja kuiva, ja tuulettimen hihna on taipuvainen haurastumaan tai katkeamaan, joten se tulee tarkastaa ja säätää säännöllisesti.
Hihnan kireys liittyy myös suoraan jäähdytysjärjestelmän toimintakuntoon.Jos hihnan kireys on liian pieni, se ei vaikuta ainoastaan jäähdytysilmamäärään, lisää moottorin työkuormaa, vaan myös luistaa helposti ja kiihdyttää hihnan kulumista.Jos hihnan kireys on liian suuri, se nopeuttaa vesipumpun laakerien ja generaattorin laakerien kulumista.Tarkista siksi hihnan kireys käytön aikana ja säädä sitä tarvittaessa.
3. Tarkista termostaatin toimintakunto ajoissa
Jos termostaatti epäonnistuu, se saa moottorin lämpötilan nousemaan hitaasti ja lämpötila laskee alhaisilla nopeuksilla, mikä on erityisen näkyvä talvella.
Tarkista yleensä, onko termostaatti normaali.Voimme avata vesisäiliön, kun moottori käynnistetään.Jos jäähdytysvesi vesisäiliössä ei liiku, se tarkoittaa, että termostaatti toimii oikein.Lisäksi, jos veden lämpötila on aina alarivillä ajettaessa suurella nopeudella, se tarkoittaa, että termostaattiventtiili ei avautunut.Tällä hetkellä toinen ilmeinen piirre on, että vesisäiliön ylempi vesikammio on kuuma ja alempi vesikammio erittäin kylmä, ja se on tarkastettava mahdollisimman pian.
Lisäksi tulee kiinnittää huomiota termostaatin kalkin ja lian ajoissa puhdistamiseen, jotta termostaatti toimii hyvin ja ettei moottorin veden lämpötila ole liian matala tai liian korkea.
4. Pakkasnesteen vaihto ja käyttö
1. Pakkasnestettä valittaessa pakkasnesteen jäätymispisteen tulee olla 5 ℃ alhaisempi kuin käyttöalueen alin lämpötila.Siksi jäähdytysneste tulee valita tarkasti paikallisen lämpötilan mukaan.
2. Pakkasneste on suhteellisen helppo vuotaa, ja jäähdytysjärjestelmän tiiviys tulee tarkistaa huolellisesti ennen täyttöä.Samaan aikaan pakkasnesteen suuren laajenemiskertoimen vuoksi sitä lisätään yleensä 95 prosenttiin kokonaiskapasiteetista, jotta vältetään ylivuoto ja hävikki lämpötilan noustessa.
3. Lopuksi on ehdottomasti kiellettyä sekoittaa eri laatuisia jäähdytysnesteitä, jotta vältetään moottorin alumiiniosien ja jäähdyttimien korroosio.
Kuinka vaihtaa jäähdytysneste
Ennen kuin käynnistät moottorin, katso läpinäkyvää kompensointisäiliötä.Jäähdytysnesteen pinnan korkeuden tulee olla säiliön ylärajan (FULL) ja alarajan LOW välillä.Nesteen pinta on lähempänä ylärajaa.
Lisätarkkailu on tehtävä täytön jälkeen.Jos nestetaso laskee lyhyen ajan sisällä, se tarkoittaa, että jäähdytysjärjestelmässä voi olla vuoto.Jäähdytin, vesiputki, jäähdytysnesteen täyttöaukko, jäähdyttimen kansi, tyhjennysventtiili ja vesipumppu.
Myös jäähdyttimen jäähdytysneste on vaihdettava
Suljetussa jäähdyttimessä käytetään pitkäkestoista jäähdytysnestettä, joten se on vaihdettava tietyn ajan kuluttua.
Jos tarvitset kaivinkoneen varaosia, voit ottaa meihin yhteyttä tai vierailla verkkosivuillammehttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Postitusaika: 23.11.2021