Rakennuskoneteollisuuden sähköistysmyrsky tuo valtavia mahdollisuuksia siihen liittyville aloille.
Komatsu Group, yksi maailman suurimmista rakennuskoneiden ja kaivoskoneiden valmistajista, ilmoitti äskettäin tekevänsä yhteistyötä Hondan kanssa pienten sähköisten kaivinkoneiden kehittämiseksi.Se varustaa pienimmän mallin Komatsun kaivukoneet Hondan irrotettavalla akulla ja tuo markkinoille sähkötuotteita mahdollisimman pian.
Tällä hetkellä myös Sany Heavy Industry ja Sunward Intelligent kiihdyttävät sähköistysmuutostaan.Rakennuskoneteollisuuden sähköistysmyrsky tuo valtavia mahdollisuuksia siihen liittyville aloille.
Honda kehittää sähköisiä kaivukoneita
Honda, suuri japanilainen kauppayhtiö, esitteli aiemmin Hondan MobilePowerPack (MPP) -akunvaihtojärjestelmää Tokion autonäyttelyssä sähkömoottoripyörien kehittämiseksi.Nyt Hondan mielestä on sääli, että vain moottoripyöriä voidaan käyttää MPP: ssä, joten se on päättänyt laajentaa sovelluksensa kaivukoneisiin.
Siksi Honda teki yhteistyötä Komatsun kanssa, joka on erikoistunut kaivinkoneiden ja muiden rakennuskoneiden valmistukseen Japanissa.Molemmat osapuolet odottavat lanseeraavansa sähköisen Komatsu PC01 (alustava nimi) kaivinkoneen 31.3.2022. Samalla molemmat osapuolet kehittävät aktiivisesti alle 1 tonnin kevyitä työstökoneita.
Esittelyn mukaan MPP-järjestelmä valittiin, koska järjestelmä on yhteensopiva ja sekä kaivinkoneet että sähkömoottoripyörät voivat jakaa lataustiloja.Jaettu tila vähentää infrastruktuurin painetta.
Tällä hetkellä Honda suunnittelee myös lataustilojen rakentamista.Tulevaisuudessa moottoripyörien ja kaivinkoneiden myynnin lisäksi Honda tarjoaa myös yhden luukun palveluita, kuten latausta.
Kiinan johtavat rakennuskoneyritykset ovat myös ottaneet sähköistyksen käyttöön aikaisin
Jotkut asiantuntijat uskovat, että rakennuskoneyritysten sähköistämisellä on kolme etua.
Ensinnäkin energiansäästö ja päästöjen vähentäminen.Sähkökaivukoneen etutyölaitetta, ylempää pyörivän rungon kääntölaitetta ja alemman kävelyrungon kävelylaitetta käytetään kaikki virtalähteellä hydraulipumpun käyttämiseksi.Virransyöttö saadaan auton korin ulkoisista johdoista ja sitä ohjataan korin sisäisellä ohjauslaitteella.Samalla kun se varmistaa korkean käyttötehokkuuden, se vähentää käyttökustannuksia ja saavuttaa nollapäästöt.
Toiseksi, kun työskennellään paikoissa, joissa on syttyviä ja räjähtäviä kaasuja, kuten tunneleissa, sähkökaivinkoneilla on se etu, jota polttoainepohjaisilla kaivukoneilla ei ole – turvallisuus.Polttoainepolttoisissa kaivinkoneissa on piilotettuja räjähdysvaaroja, ja samalla tunnelin huonon ilmankierron ja pölyn vuoksi on helppo lyhentää moottorin käyttöikää huomattavasti.
Kolmanneksi se auttaa päivittämään älykkäästi.Yli puolet polttoainekäyttöisten kaivinkoneiden ydinteknologioista käsittelee moottorin aiheuttamia jälkitauteja, ja tämäntyyppinen tekniikka vie suuren osan valmistuskustannuksista, huonontaa työympäristöä ja tekee monista kehittyneemmistä teknologioista poissa kaivinkoneen käytettävissä.Kun kaivinkone on sähköistetty, se nopeuttaa kaivinkoneen kehitystä älykkääksi ja tietoiseksi, mikä on laadullinen harppaus kaivinkoneen kehityksessä.
Monet yritykset parantavat älykkyyttään
Sähköistyksen pohjalta monet pörssiyhtiöt tekevät älykkäitä yrityksiä.
Sany Heavy Industry toi markkinoille uuden sukupolven SY375IDS-älykaivukoneen 31. toukokuuta. Tuote on varustettu toiminnoilla, kuten älykäs punnitus, elektroninen aita jne., jotka voivat seurata jokaisen kauhan painoa työn aikana reaaliajassa ja voivat myös asettaa työskentelykorkeus etukäteen, jotta virheellinen käyttö ei vahingoita maanalaisia putkistoja ja suurjännitejohtoja.
Sany Heavy Industriesin toimitusjohtaja Xiang Wenbo sanoi, että rakennuskoneteollisuuden tuleva kehityssuunta on sähköistys ja älykkyys, ja Sany Heavy Industries kiihdyttää myös digitaalista muutosta tavoitteenaan saavuttaa 300 miljardin yuanin myynti seuraavan viiden vuoden aikana. .
31. maaliskuuta Sunward SWE240FED sähköinen älykäs kaivinkone rullasi pois kokoonpanolinjalta Shanhen teollisuuskaupungissa Changshan talouskehitysalueella.Sunward Intelligentin puheenjohtajan ja pääasiantuntijan He Qinghuan mukaan sähköinen ja älykäs tulee olemaan rakennuskonetuotteiden tuleva kehityssuunta.Akun energiatiheyden kasvaessa ja kustannusten laskussa sähköisten älykkäiden kaivukoneiden käyttöalue laajenee.
Performanssitilaisuudessa Zoomlion totesi, että alan tulevaisuus on älykkyydessä.Zoomlion nopeuttaa laajentumista tuoteälystä älykkyyteen monilla aloilla, kuten valmistuksessa, hallinnassa, markkinoinnissa, palvelu- ja toimitusketjussa.
Valtava kasvuvara uusilla markkinoilla
CICC:n huippulaitteiden valmistusryhmän analyytikko Kong Lingxin uskoo, että pienitehoisten pienten ja keskikokoisten koneiden sähköistäminen on pitkän aikavälin kehitystrendi.Otetaan esimerkiksi trukkiteollisuus.Vuodesta 2015 vuoteen 2016 sähkötrukkien osuus toimialasta oli noin 30 %.Vuoteen 2020 mennessä polttotrukkien ja sähkötrukkien toimitussuhde on saavuttanut 1:1, ja sähkötrukkien toimitussuhde on kasvanut 20 %.Markkinoiden kasvu.
Pienet tai mikrokaivut, joiden vetoisuus on keski- tai pieni alle 15 tonnia, ovat myös mahdollisia suuria sovelluksia varten.Nyt Kiinan pienten ja mikrokaivuvarantojen osuus on yli 20 % ja yhteiskuntaomistus noin 40 %, mutta tämä ei suinkaan ole katto.Japaniin viitaten pienten ja mikrokaivujen yhteiskuntaomistuksen osuudet ovat nousseet 20 prosenttiin ja mikrokaivuun 60 prosenttiin, ja näiden kahden kokonaismäärä on lähes 90 prosenttia.Sähköistysasteen nousu tuo myös lisäkasvua koko sähkökaivukonemarkkinalle.
Postitusaika: 25.6.2021