Ohjaamon kallistushydrauliikkaletku kiinalaisen Brand Truckin varaosille

Lyhyt kuvaus:

Toimitamme erilaisia ohjaamon kallistuvia hydrauliletkuja kiinalaisille eri alustoille, kiinalaisen JMC Truck Cabin kallistettavan hydrauliletkun, kiinalaisen Dongfeng Truck Cabin kallistuksen hydrauliletkun, kiinalaisen Shacman Truck Cabin kallistuksen hydrauliletkun, kiinalaisen Sinotruck Truck Cabin kallistuksen hydrauliletkun, kiinalaisen Foton Truck Cabin kallistuksen hydrauliletkun. hydrauliletku, kiinalainen North Benz Truck Cab kallistettava hydrauliletku, kiinalainen ISUZU Truck Cab kallistettava hydrauliletku, kiinalainen JAC Truck Cabin kallistuva hydrauliletku, kiinalainen XCMG Truck Cabin kallistuva hydrauliletku, kiinalainen FAW Truck Cabin kallistuva hydrauliletku, kiinalainen IVECO Truck Cabin kallistuva hydrauliikka letku, kiinalainen HongYan Truck Cab kallistettava hydrauliletku.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Ohjaamon kallistuva hydrauliletku

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla.Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita.

etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

pakkaus

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

kuvaus

1. Ohjaamon nostoprosessi
1) Käsipumpun peruutuskahva on käännetty ohjaamon nostokäyttöön;
2) Nosta keinuvarren ohjaustanko, hydrauliöljy virtaa käsipumpun öljysäiliöstä pumpun runkoon yhdessä männän ylös- ja alasliikkeen kanssa;
3) Paina keinuvarren ohjaustankoa alas, ja hydrauliöljy virtaa sylinterin kahteen kammioon hydrauliletkun kautta manuaalisen pumpun männän vaikutuksesta.Koska männän ala sylinterin alla on suurempi, männänvarsi ulkonee hieman.Liikkuvan alueen jälkeen öljysylinteri voi pysyä missä tahansa asennossa hydraulisen ohjauksen takaiskuventtiilin tarkistustoiminnon alla.Punainen viiva kuvassa osoittaa hydrauliöljyn sisääntulon suunnan;
4) Toista kohdat 2) ja 3), öljysylinterin männänvartta ojennetaan jatkuvasti ja ohjaamoa nostetaan.
2. Ohjaamon laskemisen työprosessi
1) Manuaalinen pumpun peruutuskahva kääntää ohjaamon pudottaakseen takaisin käyttötilaan;
2) Nosta keinuvarren ohjaustanko, hydrauliöljy virtaa käsipumpun öljysäiliöstä pumpun runkoon yhdessä männän ylös- ja alasliikkeen kanssa;
3) Paina vipuvarren ohjaustanko alas, hydrauliöljy virtaa sylinterin ylempään onteloon hydrauliöljyputken kautta manuaalisen pumpun männän vaikutuksesta ja samaan aikaan pumpun paineen vaikutuksesta. imuputki, hydrauliohjauksen takaiskuventtiili avautuu ja hydrauliöljy sylinterin alaontelossa Hydrauliöljy virtaa takaisin säiliöön ja männänvarsi vedetään sisään.Kun käsipumpun vipuvarren ohjaustankoa ei paineta, öljysylinteri voi pysyä missä tahansa asennossa hydraulisen ohjaustakaventtiilin toiminnan alaisena.Punainen viiva kuvassa osoittaa hydrauliöljyn sisääntulon suunnan ja sininen viiva öljyn paluusuuntaa;
4) Toista kohdat 2) ja 3), öljysylinterin männänvarsi vedetään jatkuvasti sisään ja ohjaamo putoaa takaisin.
3. Sähköjärjestelmän toimintaperiaate
Ohjaamon sähköhydraulisessa läppäjärjestelmässä sähköpumppua ohjataan pienellä virralla (keskimäärin alle 3A) painikekytkimellä, jolla ohjataan releen päälle- ja poiskytkentää ja sitten päävirtalähteen suurta virtaa (10-30A). releen kosketin ohjaa moottoria kääntymään ja pysähtymään, ja piiri on kytketty liittimellä .Sähköpumppu muuttaa moottorin mekaanisen energian hydrauliöljyn paineenergiaksi sen sijaan, että manuaalinen pumpun mäntä liikkuisi ylös ja alas imemään öljyä, mikä parantaa huomattavasti ohjaamon kääntötehoa.