Ilmajarruventtiili XCMG-tierullan varaosille

Lyhyt kuvaus:

Kiinalainen XCMG XS143 Ilmajarruventtiili ,Kiinalainen XCMG XS123 Ilmajarruventtiili ,Kiinalainen XCMG XMR303 Ilmajarruventtiili ,Kiinalainen XCMG XMR403 Ilmajarruventtiili ,Kiinalainen XCMG XP303S Ilmajarruventtiili XCMG X303S, XCMGUIS ,Kiinalainen 95 ilmajarruventtiili ,kiina SHANTUI XS365 Ilmajarruventtiili ,Kiinalainen SHANTUI XS225JS Ilmajarruventtiili ,Kiinalainen SHANTUI XD143S Ilmajarruventtiili.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Ilmajarruventtiili

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita.

Etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

Pakkaus

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

kuvaus

Pakokaasujarrujärjestelmä koostuu pakokaasujarruventtiilistä, joka koostuu ohjaussylinteristä ja venttiilirungosta, ohjausmagneettiventtiilistä, ilmansyöttöputkista, sähkölaitteista ja piireistä. Pakokaasujarruventtiili on asennettu moottorin pakoputkeen. Pakokaasujarrutuksen aikana painetaan pakokaasujarrun kytkinpainiketta, jolloin pakojarruventtiilin läppäventtiilimekanismi sulkee pakokanavan, jolloin moottorin mäntään kohdistuu pakotahdin aikana kaasun vastapaine, joka estää pakokaasun toiminnan. moottori. Jarruteholla saavutetaan tarkoitus ohjata ajoneuvon nopeutta.
Autojen jarruventtiilit jaetaan ilmajarruventtiileihin ja hydraulisiin jarruventtiileihin. Jarruventtiilin normaalilla toiminnalla on suuri merkitys pysäköinnin kannalta ja se tarjoaa teknistä tukea auton sujuvalle jarrutukselle. Tämän teknologian kehityksellä on erittäin tärkeä merkitys autoteollisuuden ja tieliikenteen turvallisuuden kannalta.
Kun pakokaasujarrujärjestelmä toimii, venttiilirungon venttiililevy on kiinni. Kun moottori on pakotahdissa, pakokaasut moottorin sylinterissä ja pakoputkessa puristuvat. Tässä prosessissa käytetty työ tuottaa jarrutusvoimaa autolle. . Jarrutusvoiman määrä kasvaa pakoputken ja moottorin sylinterin paineen kasvaessa (moottorin vastapaine). Pakojarruventtiileillä varustetuilla autoilla on seuraavat edut:
(1)Kun auto on menossa alas pitkälle rinteelle, käyttöjarrun määrää ja kestoa voidaan vähentää merkittävästi, mikä estää jarrun ylikuumenemisen ja jarrutusvoiman heikkenemisen ja pitää jarrun koko ajan hyvässä kunnossa. Kengän käyttöikä pitenee, kuljettajan väsymys jarrutusprosessissa vähenee ja se edistää ympäristönsuojelua.
(2) Pakokaasujarru on jarru, joka syntyy puristamalla kaasua moottorissa ja pakoputkessa. Siksi jarru on pehmeä, ilman iskua ja vähentää osien iskukuormitusta, mikä voi pidentää liittyvien osien käyttöikää ja vähentää huoltotiheyttä.
(3) Pakojarru välittyy vetopyörille voimansiirron kautta. Vetoakselin tasauspyörästö jakaa jarrutusmomentin tasaisesti vasemmalle ja oikealle pyörälle. Se vähentää auton taipumusta sivuluistoon, luo turvallisuuden tunteen ajon aikana ja voi lisätä auton keskinopeutta.
(4) Pakojarrun öljynpysäytyskytkimellä on tietty polttoainetta säästävä vaikutus.
Pakokaasujarruventtiilikokoonpanon rakenne ja toimintaperiaate
Pakokaasujarruventtiilikokoonpano koostuu pääasiassa kolmesta osasta: ohjaussylinterin osakokoonpanosta (pakokaasujarrusylinteri kuvassa 1), liitososasta ja läppäventtiilin osakokoonpanosta (pakokaasujarruventtiili kuvassa 1). Katso seuraava kuva. Niistä ohjaussylinteristä tulee ohjausmekanismi ja läppäventtiilistä toimilaite. Alla oleva kuva näyttää pakokaasun jarruventtiilikokoonpanon ei-toimivan tilan. Kun pakokaasujarrutusta tarvitaan, paineilma ilmasäiliöstä syötetään ohjaussylinteriin ohjaussylinteriosakokoonpanon ilmanottoaukon kautta männän työntämiseksi ja liitoksen läpi kulkemiseksi. Vipumekanismi sulkee läppäventtiilin kokonaan

Varastomme 1

Varastomme 1

Pakkaa ja lähetä

Pakkaa ja lähetä

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille