Vesipumppu Shantui puskutraktorin moottorin varaosat

Lyhyt kuvaus:

Sovellukset

Voimme toimittaa suurimman osan kiinalaisesta tuotemerkistä. SHANTUI Bulldozer SD16 Vesipumppu, SHANTUI Bulldozer SD22 Vesipumppu, SHANTUI Bulldozer SD32 Vesipumppu,
HBXG Puskutraktori SD7N Vesipumppu,HBXG Puskutraktori T140 Vesipumppu, HBXG Puskutraktori TY165 Vesipumppu, HBXG Puskutraktori TY230 Vesipumppu, HBXG Puskutraktori SD6N Vesipumppu, HBXG Puskutraktori SD7N Vesipumppu HBXG Buldozer SD7N Vesipumppu HBX8 pumppu, XCMG puskutraktori TY160 Vesipumppu, XCMG Puskutraktori TY230 Vesipumppu, XCMG Puskutraktori TY320 Vesipumppu, SEM Puskutraktori SEM816 Vesipumppu, SEM Puskutraktori SEM822 Vesipumppu, LIUGONG Puskutraktori B110 Vesipumppu, LIUGONG 60 Vesipumppu B110 Vesipumppu LIUGONG ,LIUGONG Puskutraktori B320 Vesi pumppu, PENGPU puskutraktori PD140 vesipumppu, PENGPU puskutraktori PD165 vesipumppu, PENGPU puskutraktori PD220 vesipumppu, PENGPU puskutraktori PD320 vesipumppu, PENGPU puskutraktori PD410 vesipumppu, ZOOMLION Bulldozer 2, MLZOOl pumppu ZD160 MLZOOl Puskutraktori ZD230 Vesipumppu, DADI Bulldozer MD32 Vesipumppu, DADI Bulldozer MD23 Vesipumppu, DADI Bulldozer MD23 Vesipumppu, DADI Bulldozer MD16 Vesipumppu.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

 

vesipumppu

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita.

Etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

Pakkaus

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

kuvaus

Auton moottorin sylinterilohkossa on useita vesikanavia jäähdytysveden kiertoa varten, jotka on liitetty auton etuosaan sijoitettuun jäähdyttimeen (tunnetaan yleisesti vesisäiliönä) vesiputkien kautta suuren veden muodostamiseksi. kiertojärjestelmä. Tuulettimen hihnalla toimiva vesipumppu pumppaa kuuman veden ulos moottorilohkon vesistöstä ja pumppaa sisään kylmän veden. Vesipumpun vieressä on myös termostaatti. Kun auto käynnistetään juuri (kylmä auto), sitä ei käynnistetä, joten jäähdytysvesi ei kulje vesisäiliön läpi, vaan vain kiertää moottorissa (tunnetaan yleisesti nimellä pieni kierto), kunnes jäähdytysvesi on lämmennyt. moottori saavuttaa 95 astetta tai enemmän. Kun se käynnistetään, moottorissa oleva kuuma vesi pumpataan vesisäiliöön, ja kylmä tuuli auton liikkuessa eteenpäin puhaltaa vesisäiliön läpi ja ottaa lämmön pois.

1, epävakaa joutokäyntinopeus:

Pumpun vika voi lisätä pumpun pyörimisvastusta. Jakohihnaan kytketyn vesipumpun ansiosta vesipumpun pyörimisvastuksen kasvu voi vaikuttaa suoraan moottorin pyörimiseen. Läsnä ollessa nopea käynnistysnopeus lyönnin jälkeen, talvella on ilmeisempi, jopa voi aiheuttaa pysähtymisen.

2, Moottorissa on melua:
Ääni on pyörivä frikatiivi, joka muistuttaa "Cheng Cheng Cheng" -ääntä. Tämä kuulostaa, kun moottori pyörii ja muuttaa äänenvoimakkuuden kokoa. Tämä melu liittyy yleensä vikaasteeseen ja tulee yhä selvemmäksi. Yleensä kokeneen mekaanikon pitäisi pystyä kuulemaan.

3, jäähdytysjärjestelmän vika:
Tämä on sarja ilmiöitä, jotka liittyvät vesipumppuun, eikä se välttämättä ole kuinka monimutkainen ongelma.
1) kuuma ilma ei ole kuuma: Epäonnistuminen johtuu siitä, että jäähdytysveden virtaus johtuu ilmiöstä eniten huomiotta. Talvella moottoriveden lämpötilan, kuuman ilman puhaltamisen jälkeen kokemattomat ihmiset jopa ajattelevat, että auto ei voi, on aika vaihtaa. Itse asiassa pieni vesipumppu voi ratkaista ongelman kokonaan.
2) moottorin veden lämpötila ei ole vakaa, näytä moottorin veden lämpötila osoittaen neulan vaihtelun tietyllä alueella. Syynä on kiertävän veden lämpötilan puute pienessä kierrossa ja epäjohdonmukaisuus, toisaalta johtaa lämpötilatermostaatin aukioloon, toisaalta korkeassa lämpötilassa veden poistumisen jälkeen, matalan lämpötilan veden virtaus termostaattiin, pian lähettiläitä anturi sammuu nopeasti. Normaalisti lämmityksen jälkeen veden lämpötila pysyy suhteellisen vakiona, noin 93 ℃.
3) jäähdytysveden väheneminen, huono kierto, korkea lämpötila kone: Tähän mennessä pumppu on vaurioitunut vakavammin. Jos jatkat ajamista, seurauksena voi olla suoraan moottorivaurio.

Varastomme 1

Varastomme 1

Pakkaa ja lähetä

Pakkaa ja lähetä

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille