Kierroslukumittarin kuorma-autonosturin varaosat

Lyhyt kuvaus:

Voimme toimittaa suurimman osan kiinalaisen merkin kierroslukumittarista, kiinalaisesta XCMG-kuorma-autosta, QAY25-kierroslukumittarista, kiinalaisesta XCMG-kuorma-autonosturista QY25K5-kierroslukumittarista, kiinalaisesta XCMG-kuorma-autonosturista QY12B.5-kierroslukumittarista, kiinalaisesta XCMG-kuorma-autonosturista XCT35-kierroslukumittarista, kiinalaisesta XCMG-kuorma-autonosturista, SAKS. nosturi QY25C kierroslukumittari, kiinalainen SANY kuorma-autonosturi STC500 kierroslukumittari, kiinalainen SANY kuorma-autonosturi STC250 kierroslukumittari, kiinalainen SANY kuorma-autonosturi STC750T kierroslukumittari, kiinalainen ZOOMLION kuorma-autonosturi ZTC300E552 kuorma-autonosturi ZOOMLIONc kierroslukumittari kiinalainen ZOOMLIONt0 takometri 700V552 Kierroslukumittari.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kierroslukumittari

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita

Etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

Packin

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

kuvaus

Moottorin kierrosluvun taso liittyy työkertojen määrään aikayksikköä kohti tai moottorin tehollisen tehon suuruuteen, eli moottorin tehollinen teho muuttuu nopeuden mukana. Siksi moottorin tehollista tehoa selitettäessä on samalla ilmoitettava vastaava nopeus.
Moottorin tuotetarrassa ilmoitettua tehollista tehoa ja sitä vastaavaa nopeutta kutsutaan kalibroiduksi tehoksi ja kalibroiduksi nopeudeksi. Moottorin toimintatilaa kalibroidulla teholla ja kalibroidulla kierrosluvulla kutsutaan kalibroiduksi käyttötilaksi. Kalibroitu teho ei ole suurin teho, jonka moottori voi päästää, se on tehollisen tehon enimmäiskäyttöraja, joka määritellään moottorin käytön mukaan. Samantyyppisten moottoreiden kalibroidut tehoarvot eivät ole samat, kun niiden käyttötarkoitukset ovat erilaisia. Tehokas vääntömomentti vaihtelee myös moottorin käyttöolosuhteiden mukaan. Siksi auton moottori käyttää suurinta vääntömomenttia, jonka se voi tuottaa, ja sitä vastaavaa nopeutta indeksinä moottorin tehon arvioinnissa.