Spline sleeve XCMG betonipumpun varaosat

Lyhyt kuvaus:

Voimme toimittaa suurimman osan kiinalaisen tuotemerkin kiilaholkista, XCMG betonipumpun uraholkista, XCMG 37meters HB37 betonipumpun kiilaholkista, XCMG Hb39k 39m kuorma-autoon asennetusta betoniholkista, XCMG Hb41 Hb41A 41m kuorma-autosta kiinnitetyllä konttipumpulla Betoni pumppu Kuorma-auton kiilaholkki, Hb46A 46 m kuorma-autoon asennettu betoniholkki, XCMG Hb48b 48 m kuorma-autoon asennettava betonipumpun holkki SANY 37 m betonipumpun kiilaholkki, SANY43m betonipumpun kiilaholkki, SANY5-6mZl5e Zoom-6mZ5e betonipumppu betonipumpun holkki, Zoomlion 23X-4Z 23m betonipumpun uraholkki jne


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

spline-hiha

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita

etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

Pakkaus

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

kuvaus

Sekä kiilaholkkia että ura-akselia käytetään mekaanisen vääntömomentin välittämiseen.
Spline-liitos koostuu sisemmästä kiilasta ja ulkokiilasta. Sisä- ja ulkokiila ovat monihampaisia ​​osia, sisemmän lieriömäisen pinnan rihlat ovat sisäkiiloja ja ulomman lieriömäisen pinnan rihlat ovat ulkoisia rihmia. Siksi kiilaholkki on itse asiassa sisäinen kiila ja uran akseli on ulkoinen kiila.
Eri hampaiden muotojen mukaan spline-liitokset voidaan jakaa suorakaiteen muotoisiin splineihin ja involuutioihin. Molemmat spline-tyypit on standardoitu.
Soveltuvat tilanteet: liitännät, jotka vaativat suurta keskitystarkkuutta, suurta vaihteiston vääntömomenttia tai toistuvaa luistoa.
Erilaisesta rakenteesta ja valmistusprosessista johtuen litteään avainliitäntään verrattuna, spline-liitännällä on seuraavat lujuuden, tekniikan ja käytön ominaisuudet:
1. Koska enemmän hampaita ja uria on muodostettu suoraan ja tasaisesti akseliin ja navan reikään, rihlaliitos saa tasaisemman voiman;
2. Koska ura on matalampi, jännityspitoisuus hampaan juuressa on pienempi ja akselin ja navan lujuus heikkenee vähemmän;
3. Hampaiden määrä on suuri ja kosketuspinta-ala on suuri, joten se kestää suuren kuorman;
4. Hyvä kohdistus akselin ja akselin osien välillä, mikä on erittäin tärkeää nopeille ja tarkkuuskoneille;
5. Hyvä suuntautuminen, mikä on erittäin tärkeää dynaamisen yhteyden kannalta;
6. Hiontamenetelmää voidaan käyttää parantamaan koneistustarkkuutta ja liitoksen laatua;
7. Valmistusprosessi on monimutkaisempi, vaatii joskus erikoislaitteita ja kustannukset ovat korkeammat.
Toiminto: Se on eräänlainen mekaaninen voimansiirto, ja litteällä avaimella, puoliympyrällä näppäimellä ja vinolla näppäimellä on samat toiminnot, jotka kaikki välittävät mekaanista vääntömomenttia.
Rakenne: Akselin ulkopinnalla on pitkittäinen kiilaura, ja akselin holkissa pyörivässä osassa on myös vastaava kiilaura, joka voi ylläpitää synkronista pyörimistä akselin kanssa. Pyöriessään jotkut voivat liukua myös pituussuunnassa akselilla, kuten vaihteiston vaihteet.

Varastomme 1

Varastomme 1

Pakkaa ja lähetä

Pakkaa ja lähetä

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille