Pyöräkuormaajakeinu varaosat XCMG Liugong pyöräkuormaajaan

Pyöräkuormaajakeinujen varaosat XCMG Liugong pyöräkuormaajaan Suositeltu kuva

Lyhyt kuvaus:

Sovellukset

Kiinalainen XCMG ZL50GN Rocker, kiinalainen XCMG LW300KN Rocker, kiinalainen XCMG LW500FN keinu, kiinalainen XCMG LW400FN keinu, kiinalainen LIUGONG LW600KV keinu, kiinalainen XCMG LW800 kiinalainen rocker, 6 SYKNY SW800 er, kiinalainen SANY SYL953H5 keinu, kiinalainen LIUGONG SL40W keinu.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

rokkari

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita.

etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

pakkaus

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

kuvaus

Nostan tehtävänä on siirtää nokan työntövoima työntötankoon tai venttiilitankoon, työntää työntötankoa tai venttiiliä venttiilin jousen voiman voittamiseksi ja samalla kantaa nokka-akselin sivuttaisvoima, kun se pyörii. Asennusasento on sylinterilohkon tai sylinterinkannen vastaavaan osaan porattu ohjausreikä, joka on yleensä valmistettu nikkeli-kromiseosvaluraudasta tai kylmäshokkiseosvaluraudasta.
1) Tavalliset nostimet Tavallisia nostimia on kolmea tyyppiä: sienen muotoiset nostimet, lieriömäiset nostimet ja rullatyyppiset nostimet. Sienen muotoiset ja sylinterimäiset nostat voivat vähentää omaa painoaan onton muodon ansiosta; telatyyppiset nostimet ovat linjakosketuksessa kontaktimuodon vuoksi ja rullat voivat rullata vapaasti, mikä voi vähentää kulumista. Tavalliset nostimet ovat jäykkiä rakenteita, eivätkä ne voi automaattisesti poistaa venttiilin välystä. Siksi tavallisia nostimia käyttävien moottoreiden on säädettävä venttiilivälystä.
2) Hydraulisten noppien ominaisuudet: Hydraulisten nostojen suurin etu tavallisiin nostoihin verrattuna on, että ne voivat poistaa moottorin venttiilivälyksen säätämättä venttiilin välystä; samaan aikaan hydrauliset nostimet voivat myös vähentää moottorin venttiilimekanismin voimansiirtoääntä.
3) Hydraulisen nostan rakenne: nostan runko on hitsattu yhdeksi rungoksi yläkannen ja sylinterin avulla, ja se voi liikkua ylös ja alas sylinterinkannen nostan reiässä. Hihan sisäreikä ja ulkokehä on sekä viimeistelty että hiottu. Ulompi ympyrä vastaa nostan ohjausreikää ja sisempi reikä mäntää. Molemmat voivat liikkua suhteessa toisiinsa. Hydraulisylinterin pohjaan on asennettu tasausjousi, joka painaa palloventtiiliä männän venttiilin istukkaa vasten. Se voi myös pitää nostan yläpinnan tiiviissä kosketuksessa nokkapinnan kanssa venttiilin välyksen poistamiseksi. Kun palloventtiili sulkee männän keskireiän, venttiili voidaan jakaa kahteen öljykammioon, ylempään matalapaineöljykammioon ja alempaan korkeapaineöljykammioon; palloventtiilin avaamisen jälkeen muodostuu läpimenokammio.
4) Hydraulisen nostan toimintaperiaate Kun nostan rungon rengasmainen öljyura on kohdistettu sylinterinkannen vinoon öljyreikään, moottorin voitelujärjestelmässä oleva öljy virtaa matalapaineiseen öljyonteloon vinon öljyreiän ja rengasmaisen öljyura. Iskun rungon takana oleva avaimen ura voi johtaa öljyn männän yläpuolella olevaan matalapaineiseen öljyonteloon. Kun nokka pyörii ja nokan runko ja mäntä liikkuvat alaspäin, korkeapaineisessa öljykammiossa oleva öljy puristuu ja öljynpaine nousee. Yhdessä tasausjousen kanssa palloventtiili painetaan tiukasti männän alempaan venttiilin istukkaan. Kun korkeapaineinen öljykammio on erotettu matalapaineisesta öljykammiosta. Koska neste on kokoonpuristumaton, koko hana liikkuu sylinterin tavoin alaspäin työntäen venttiilin varren auki. Tällä hetkellä nostan rengasmainen öljyura on porrastettu vinon öljyreiän kanssa ja öljynotto pysähtyy. Kun nostan saavuttaa alemman kuolokohdan ja alkaa liikkua ylöspäin, ylemmän venttiilin jousen ja nokan alaspaineen vaikutuksesta korkeapaineinen öljykammio sulkeutuu eikä palloventtiili aukea. Hydraulinostin voidaan edelleen pitää jäykkänä nostimena, kunnes se nousee. Kunnes nokka on pohjaympyrässä ja venttiili on kiinni. Tällä hetkellä sylinterinkannen pääöljykanavassa oleva paineöljy tulee hanan matalapaineiseen öljykammioon kaltevan öljyreiän kautta. Samanaikaisesti öljynpaine korkeapaineisessa öljykammiossa laskee ja tasausjousi työntää mäntää ylöspäin. Matalapaineisesta öljykammiosta tuleva paineöljy työntää palloventtiilin auki korkeapaineiseen öljykammioon, niin että kaksi kammiota on yhdistetty ja täytetty öljyllä. Tällä hetkellä nostan yläpinta on edelleen läheisessä kosketuksessa nokkaan. Kun venttiiliä kuumennetaan ja laajennetaan, mäntä ja hydraulisylinteri liikkuvat suhteessa toisiinsa aksiaalisuunnassa ja korkeapaineisessa öljykammiossa oleva öljy voi puristua matalapaineiseen öljykammioon hydraulisylinterin välisen raon kautta. ja mäntä. Tästä syystä hydraulisten nostimien käytettäessä venttiilin välystä ei tarvitse varata.
2. Työntötangon tehtävänä on siirtää nokka-akselilta nokan kautta välittyvä työntövoima yläventtiilin ja alemman nokka-akselin ilmanjakomekanismin keinuvarteen. Työntötanko on joustavin ja hoikkain osa venttiilisarjassa. Sen yleinen rakenne sisältää kolme osaa: ylempi kovera kuulapää, alempi kupera kuulapää ja ontto sauva. Työntötanko on yleensä valmistettu kylmävedetystä saumattomasta teräsputkesta, ja osa on valmistettu duralumiinista. Teräksinen kiinteä putteri tehdään yleensä kokonaisuudeksi pallomaisella alustalla ja sitten lämpökäsitellään; duralumiinimateriaalista umpiputterin kaksi päätä on varustettu terästuilla, ja ylä- ja alapäät on integroitu akseliin; ensin mainitun kuulapää ja Akseli on taottu kokonaisuutena, ja jälkimmäisen kaksi päätä on integroitu akseliin hitsaamalla ja puristamalla. Vaikka rakenteellisessa muodossa on tiettyjä eroja, työntötangon vaatimukset ovat samat, eli keveys ja korkea jäykkyys. Normaalioloissa nostimen, keinuvarren ja nostan oikean istuvuuden varmistamiseksi työntötangon yläpäähän hitsataan teräksinen kovera pallomainen liitos, joka vastaa keinuvivun säätöruuvin kuulaosaa; Koverassa palloholkissa.
3. Keinuvivun päätehtävä on muuttaa voimansiirron suuntaa. Vipuvarsi vastaa vipurakennetta, joka siirtää työntötangon voiman venttiilin varren takapäähän työntämään venttiiliä avautumaan; kahden varren pituuden suhdetta (kutsutaan keinuvipusuhteeksi) käytetään muuttamaan venttiilin nostovoimaa, venttiilin keinuvipu Yleensä se valmistetaan eripituisena. Venttiilin puoleinen varsi on 30–50 % pidempi kuin työntötangon puoleinen varsi, joten venttiilin nosto on suurempi.