On tarpeen tarkistaa kolmesta näkökulmasta: pumppu, hydraulilukko ja ohjausjärjestelmä.
1.Selvitä ensin, onko toimenpiteitä todellakin tehty. Sammuta moottori, käynnistä se uudelleen ja yritä uudelleen, ei silti mitään.
2.Kun olet käynnistänyt auton, tarkista pumpun paine valvontapaneelista ja huomaa, että vasemman ja oikean pumpun paineet ovat molemmat yli 4000 kpa, mikä poistaa tilapäisesti pumppuongelman.
3.Jousipala kaivinkoneen hydraulisessa aukossa ja pysäytysvivussa on rikki. Ihmettelen voiko avaus- ja pysäytysvivun kytkintä kääntää paikoilleen. Oikosulken kytkimen suoraan ja teen toimenpiteen, mutta vastausta ei vieläkään. Tarkista piiri ja mittaa suoraan hydraulilukon solenoidiventtiili yleismittarilla. Kahden johtimen jännite on yli 25 V ja solenoidiventtiilin resistanssi on mitattuna normaali. Solenoidiventtiilin irrottamisen ja sen jännitteen antamisen jälkeen havaittiin, että magneettiventtiilin sydän liikkui paikoilleen, mikä eliminoi hydraulisen lukon solenoidiventtiilin ongelman.
4.Tarkista ohjausjärjestelmä ja mittaa ohjauspaineeksi noin 40 000 kpa, mikä on normaalia ja poista ohjauspumpun ongelma.
5.Koeajo uudelleen, ei vieläkään mitään. Epäilen ohjauslinja-ongelmaa, purin suoraan pääohjausventtiilin kauhan ohjausventtiilin ohjauslinjan ja siirsin kauhan vartta. Hydrauliöljyä ei valunut ulos. Todettiin, että pilottilinjan ongelma aiheutti kaivinkoneen liikkeen pumpun korjauksen jälkeen. , ei ole ongelmaa kävellessä.
6.Seuraavassa työssä on tarkastettava pilottiöljylinja osa kerrallaan pilottipumpusta alkaen ja havaitaan, että pilottiöljyputki pilottimonitieventtiilin takana on tukossa. Sen poistamisen jälkeen vika poistuu.
Kun hydraulinen kaivinkone ei toimi, on usein tarpeen noudattaa seuraavaa järjestystä vian diagnosoimiseksi ja vianmäärittämiseksi.
1 Tarkista hydrauliöljyn taso
Öljyn imusuodatinelementin tukkeutuminen hydrauliöljypiirissä, öljypiirin tyhjä imu (mukaan lukien alhainen öljytaso hydrauliöljysäiliössä) jne. aiheuttaa sen, että hydraulipumppu ei ime riittävästi öljyä tai jopa epäonnistuu öljyn imemisessä. johtaa suoraan riittämättömään öljynpaineeseen hydrauliöljypiirissä. , jolloin kaivinkone ei liiku. Tämän tyyppisen vian diagnoosi voidaan poistaa tarkistamalla hydrauliöljysäiliön sivu ja hydrauliöljyn likaisuusaste.
2 Tarkista, onko hydraulipumppu viallinen
Hydraulisissa kaivukoneissa käytetään yleensä kahta tai useampaa pääpumppua paineöljyn tuottamiseksi järjestelmään. Voit ensin määrittää, voidaanko moottorin ulostuloakselin teho siirtää jokaiseen hydraulipumppuun. Jos sitä ei voida siirtää, ongelma ilmenee moottorin tehossa. Jos se voi siirtyä, vika voi ilmetä hydraulipumpussa. Tässä tapauksessa voit asentaa öljynpainemittarin, jolla on sopiva alue kunkin hydraulipumpun lähtöporttiin pumpun lähtöpaineen mittaamiseksi ja vertailla sitä kunkin pumpun teoreettiseen lähtöpaineen arvoon määrittääksesi, onko hydraulipumppu on viallinen.
3 Tarkista, onko turvalukitusventtiili viallinen
Turvalukitusventtiili on ohjaamossa oleva mekaaninen kytkin. Se voi ohjata matalapaineisen öljypiirin avaamista ja sulkemista sekä ohjaamon kolmea suhteellista paineensäätöventtiiliä, nimittäin vasenta ja oikeaa ohjauskahvaa ja työntö-vetotankoa. Kun turvalukkoventtiili on jumissa tai tukossa, öljy ei voi työntää pääsäätöventtiiliä suhteellisen paineensäätöventtiilin läpi, mikä johtaa koko koneen toimintahäiriöön. Tämän vian vianmääritykseen voidaan käyttää vaihtomenetelmää.
Jos sinun on hankittava hydraulipumppu tai hydraulijärjestelmään liittyviä lisävarusteita huoltoprosessin aikana, voit tehdä senota meihin yhteyttä. Jos haluat ostaa käytetyn kaivinkoneen, voit myös vilkaista meidänkäytetty kaivinkonetaso. CCMIE – keskitetty kaivinkoneiden ja lisävarusteiden toimittajasi.
Postitusaika: 16.7.2024