1. Hydraulisylinterin ja ympäröivän ympäristön tulee olla puhtaita. Polttoainesäiliö on suljettava likaantumisen estämiseksi. Putket ja polttoainesäiliöt on puhdistettava rautaoksidikalkin ja muiden roskien putoamisen estämiseksi. Käytä puhdistukseen nukkaamatonta liinaa tai erikoispaperia. Lankaa ja liimoja ei voida käyttää tiivistysmateriaaleina. Hydrauliöljyä tulee käyttää suunnitteluvaatimusten mukaisesti, ja öljyn lämpötilan ja öljynpaineen muutoksiin tulee kiinnittää huomiota. Kun tyhjennys on tyhjä, irrota pakokaasupultti.
2. Putkiliitännöissä ei saa olla löysyyttä.
3. Hydraulisylinterin pohjan tulee olla riittävän jäykkä, muuten sylinterin piippu kaareutuu ylöspäin paineistettaessa aiheuttaen männänvarren taipumisen.
4. Ennen kuin asennat hydraulisylinterin järjestelmään, vertaa hydraulisylinterin levyn parametreja tilauksen yhteydessä oleviin parametreihin.
5. Siirrettävässä sylinterissä, jossa on kiinteä jalkapohja, keskiakselin tulee olla samankeskinen kuormitusvoiman keskilinjan kanssa, jotta vältytään aiheuttamasta sivuttaisvoimia, jotka voivat helposti aiheuttaa tiivisteen kulumista ja männän vaurioita. Kun asennat liikkuvan kohteen hydraulisylinteriä, pidä sylinterin ja liikkuvan kohteen liikkeen suunta ohjauskiskon pinnalla yhdensuuntaisena ja yhdensuuntaisuus ei yleensä ole suurempi kuin 0,05 mm/m.
6. Asenna hydraulisylinterilohkon tiivistysholkkiruuvi ja kiristä se varmistaaksesi, että mäntä voi liikkua joustavasti koko iskun ajan ilman esteitä tai epätasaista painoa. Jos ruuvia kiristetään liikaa, se lisää vastusta ja nopeuttaa kulumista; jos se on liian löysä, se aiheuttaa öljyvuotoja.
7. Hydraulisylintereissä, joissa on pakoventtiilit tai pakotulpat, pakoventtiili tai pakotulppa on asennettava korkeimpaan kohtaan ilman poistamiseksi.
8. Sylinterin aksiaalisia päitä ei voi kiinnittää, ja toisen pään on jäätävä kellumaan lämpölaajenemisen estämiseksi. Hydraulisen paineen ja lämpölaajenemisen kaltaisten tekijöiden vuoksi sylinteri laajenee ja supistuu aksiaalisesti. Jos sylinterin molemmat päät ovat kiinteät, se aiheuttaa muodonmuutoksia sylinterin eri osissa.
9. Ohjainholkin ja männänvarren välisen välyksen on täytettävä vaatimukset.
10. Kiinnitä huomiota sylinterin ja ohjauskiskon yhdensuuntaisuuteen ja suoruuteen. Poikkeaman tulee olla 0,1 mm/koko pituus. Jos hydraulisylinterin virtakiskon kokonaispituus on toleranssin ulkopuolella, hydraulisylinterin kannattimen pohjapinta tai työstökoneen kosketuspinta tulee kaapia vaatimusten täyttämiseksi; jos sivukisko on toleranssin ulkopuolella, löysää hydraulisylinteriä ja kiinnitysruuveja, irrota kohdistuslukko ja korjaa sen sivukiskon tarkkuus.
11. Kun irrotat hydraulisylinteriä, varo vahingoittamasta männän varren yläosan kierteitä, sylinterin suuaukon kierteitä ja männän varren pintaa. Sylinterin piipun ja männän pinnan lyöminen vasaralla on ehdottomasti kielletty. Jos sylinterin reiän ja männän pinta on vaurioitunut, hiekkapaperia ei saa kiillottaa. Se on hiottava huolellisesti hienolla öljykivellä. 1. Hydraulisylinterin ja ympäröivän ympäristön tulee olla puhtaita. Polttoainesäiliö on suljettava likaantumisen estämiseksi. Putket ja polttoainesäiliöt tulee puhdistaa, jotta estetään rautaoksidikalkin ja muiden roskien putoaminen. Käytä puhdistukseen nukkaamatonta liinaa tai erikoispaperia. Lankaa ja liimoja ei voida käyttää tiivistysmateriaaleina. Hydrauliöljyä tulee käyttää suunnitteluvaatimusten mukaisesti, ja öljyn lämpötilan ja öljynpaineen muutoksiin tulee kiinnittää huomiota. Kun tyhjennys on tyhjä, irrota pakokaasupultti.
Jos haluat ostaa hydraulisylintereitä tai muita tarvikkeita, ota meihin yhteyttä.CCMIE-luotettava lisävarustetoimittajasi!
Postitusaika: 26.3.2024