Turboahdintekniikka (Turbo) on tekniikka, joka parantaa moottorin imukapasiteettia. Se käyttää dieselmoottorin pakokaasua kompressorin ajamiseen turbiinin läpi imupaineen ja tilavuuden lisäämiseksi. Shantui-laitteiden dieselmoottori käyttää pakokaasuturboahtamista, mikä voi lisätä dieselmoottorin tehoa huomattavasti ja vähentää polttoaineen kulutusta.
1. Kun Shantui-laitteet ovat toiminnassa, dieselmoottorin turbiinin pyörimisnopeus nimellisolosuhteissa ylittää 10 000 r/min, joten hyvä voitelu on erittäin tärkeää turboahtimen käyttöiän kannalta. Shantui-laitteiden turboahdin voidellaan dieselmoottorin pohjassa olevalla öljyllä, joten ennen Shantui-laitteiden käyttöä tulee tarkistaa, onko dieselöljyn mittatikun öljymäärä määritetyllä alueella, ja selvittää, perustuuko se dieselmoottoriöljyn väri. Öljyn vaihtoa varten Shantuin ilmoittama moottoriöljy ja öljynsuodatinelementti tulee vaihtaa säännöllisesti.
2. Kun käytät Shantui-laitteita päivittäin, sinun tulee aina kiinnittää huomiota ilmansuodattimen ilmaisimen väriin. Jos ilmansuodattimen merkkivalo näyttää punaista, se tarkoittaa, että ilmansuodatin on tukossa. Suodatinelementti tulee puhdistaa tai vaihtaa ajoissa. Jos ilmansuodatin on tukossa, moottorin imuilman alipaine on liian korkea, jolloin turboahtimen laakerista vuotaa öljyä.
3. Kun käytät Shantui-laitteita, tarkista, onko moottorin imu- ja pakoputkissa ilmavuotoja. Jos turboahtimen imuletku vuotaa, se aiheuttaa suuren määrän paineilmavuotoja ja vähentää ahtovaikutusta. Jos turboahtimen pakoputki vuotaa, se vähentää moottorin tehoa ja saattaa myös polttaa turboahtimen laakerit.
4. Shantui-laitteiden käytön jälkeen sinun tulee olla varovainen, ettet sammuta dieselmoottoria välittömästi ja pidä sitä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan, jotta turboahtimen lämpötila ja nopeus laskevat vähitellen ja estävät moottoriöljyn pääsyn lopettamasta voitelua ja palamasta äkillisen sammutuksen vuoksi. Huonot turboahtimen laakerit.
5. Pitkään poissa olleista Shantui-laitteista laitetta käynnistettäessä tulee poistaa turboahtimen yläosan voiteluputki ja lisätä laakeriin hieman voiteluöljyä. Käynnistyksen jälkeen sen pitäisi käydä joutokäynnillä muutaman minuutin ajan. Ovi turboahtimen huonon voitelun välttämiseksi.
Postitusaika: 04.08.2021