"Vaihdepumpun öljyvuoto" tarkoittaa, että hydrauliöljy rikkoo rungon öljytiivisteen ja vuotaa yli. Tämä ilmiö on yleinen. Hammaspyöräpumppujen öljyvuoto vaikuttaa vakavasti kuormaimen normaaliin toimintaan, hammaspyöräpumpun luotettavuuteen ja ympäristön saastumiseen. Ongelman ratkaisun helpottamiseksi analysoidaan vaihteistopumpun öljytiivisteen öljyvuodon syitä ja hallintamenetelmiä.
1. Osien valmistuksen laatuun vaikuttaminen
(1) Öljytiivisteen laatu. Jos esimerkiksi öljytiivisteen huulen geometria on epäpätevä, kiristysjousi on liian löysällä jne., se aiheuttaa ilmavuotoja ilmatiiviystestissä ja öljyvuotoja, kun hammaspyöräpumppu on asennettu päämoottoriin. Tässä vaiheessa öljytiiviste on vaihdettava ja materiaali ja geometria tarkastettava (laatuero kotimaisten öljytiivisteiden ja ulkomaisten edistyneiden öljytiivisteiden välillä on suuri).
(2) Hammaspyöräpumppujen käsittely ja kokoonpano. Jos hammaspyöräpumpun käsittelyssä ja kokoonpanossa on ongelmia, joiden vuoksi hammaspyörän akselin pyörimiskeskus on poissa samankeskisyydestä etukannen pysäyttimen kanssa, öljytiiviste kuluu epäkeskisesti. Tässä vaiheessa tulee tarkistaa etukannen laakerireiän symmetria ja siirtymä tapin reikään sekä rungon öljytiivisteen koaksiaalisuus laakerireikään nähden.
(3) Tiivisterengasmateriaali ja käsittelyn laatu. Jos tämä ongelma ilmenee, tiivisterengas halkeilee ja naarmuuntuu, jolloin toissijainen tiiviste on löysällä tai jopa tehoton. Paineöljyä pääsee rungon öljytiivisteeseen (matalapainekanavaan), mikä aiheuttaa öljyvuotoja öljytiivisteessä. Tällä hetkellä tiivisterenkaan materiaali ja käsittelyn laatu on tarkistettava.
(4) Vaihtuvanopeuksisen pumpun käsittelylaatu. OEM-palaute osoittaa, että vaihteistopumpun öljytiivisteessä, joka on koottu säädettävänopeuksiseen pumppuun, on vakava öljyvuotoongelma. Siksi myös säädettävänopeuksisen pumpun käsittelylaadulla on suurempi vaikutus öljyvuotoon. Vaihteistopumppu asennetaan vaihteiston ulostuloakselille ja hammaspyöräpumppu vaihteiston ulostuloakselille vaihteistopumpun pysäyttimen sijainnin kautta. Jos vaihteistopumpun vaihteen pyörimiskeskusta päin olevan pysäytyspään ulosajo (pystysuuntaisuus) on toleranssin (pystysuuntaisen) ulkopuolella, se tulee myös Hammaspyörän akselin pyörimiskeskiö ja öljytiivisteen keskikohta eivät ole samat, mikä vaikuttaa tiivistykseen. . Säädettävänopeuksisen pumpun käsittelyn ja koevalmistuksen aikana tulee tarkistaa pyörimiskeskuksen koaksiaalisuus pysäyttimeen ja pysäyttimen päätypinnan juoksu.
(5) Etukannen öljyn paluukanava rungon öljytiivisteen ja CBG-vaihteistopumpun tiivistysrenkaan välillä ei ole sileä, mikä aiheuttaa paineen lisääntymisen, mikä rikkoo rungon öljytiivisteen. Täällä tehtyjen parannusten jälkeen pumpun öljyvuotoilmiö on parantunut merkittävästi.
2. Vaikutus hammaspyöräpumpun ja pääkoneen asennuksen laatuun
(1) Hammaspyöräpumpun ja päämoottorin asennusvaatimus edellyttää, että koaksiaalisuus on alle 0,05. Yleensä työpumppu asennetaan vaihtuvanopeuksiseen pumppuun ja muuttuvanopeuksinen pumppu vaihdelaatikkoon. Jos vaihteiston tai nopeuspumpun päätypinnan juoksu rihla-akselin pyörimiskeskipisteessä on toleranssin ulkopuolella, muodostuu kumulatiivinen virhe, joka saa hammaspyöräpumpun kantamaan säteittäistä voimaa suurella pyörimisnopeudella, mikä aiheuttaa öljyä vuoto öljytiivisteessä.
(2) Onko osien välinen asennusetäisyys kohtuullinen. Hammaspyöräpumpun ulkoinen pysäytin ja vaihteistopumpun sisäinen pysäytin sekä hammaspyöräpumpun ulkoiset rihlat ja vaihteiston rihlan akselin sisäiset rihlat. Se, onko näiden kahden välinen välys kohtuullinen, vaikuttaa hammaspyöräpumpun öljyvuotoon. Koska sisä- ja ulkourat kuuluvat sijoitteluosaan, sovitusväli ei saa olla liian suuri; sisä- ja ulompi rihlat kuuluvat voimansiirtoosaan, eikä sovitusvälys saa olla liian pieni häiriöiden poistamiseksi.
(3) Öljyvuoto hammaspyöräpumpussa liittyy myös sen rullaavaan. Koska hammaspyöräpumpun akselin pidennettyjen urien ja vaihteiston ulostuloakselin sisäisten rihkojen välinen tehollinen kosketuspituus on lyhyt ja hammaspyöräpumppu siirtää suuren vääntömomentin työskennellessään, sen rihlat kantavat suurta vääntömomenttia ja voivat kärsiä suulakepuristuskulumisesta tai jopa vierimisestä, jolloin syntyy valtavia uria. lämpöä. , mikä johtaa palovammoihin ja rungon öljytiivisteen kumihuulen ikääntymiseen, mikä johtaa öljyn vuotamiseen. On suositeltavaa, että päämoottorin valmistaja tarkastaa hammaspyöräpumpun akselin pidennettyjen urien lujuuden hammaspyöräpumppua valittaessa varmistaakseen riittävän tehokkaan kosketuspituuden.
3. Hydrauliöljyn vaikutus
(1) Hydrauliöljyn puhtaus on erittäin huono, ja saastehiukkaset ovat suuria. Hiekka ja hitsauskuona erilaisissa hydraulisissa ohjausventtiileissä ja putkistoissa ovat myös yksi saastumisen aiheuttajista. Koska hammaspyörän akselin halkaisijan ja tiivisterenkaan sisäreiän välinen rako on hyvin pieni, öljyssä olevia suurempia kiinteitä hiukkasia pääsee rakoon aiheuttaen tiivisterenkaan sisäreiän kulumista ja naarmuuntumista tai pyörimistä akselin mukana. , jolloin toissijaisen tiivisteen paineöljy pääsee matalapainealueelle (Skeleton öljytiiviste), mikä aiheuttaa öljytiivisteen rikkoutumisen. Tässä vaiheessa kulumisenestohydrauliikkaöljy tulee suodattaa tai vaihtaa uuteen.
(2) Kun hydrauliöljyn viskositeetti laskee ja heikkenee, öljy ohenee. Hammaspyöräpumpun korkeapainetilassa vuoto toissijaisen tiivistevälin läpi kasvaa. Koska öljyn palauttamiseen ei ole aikaa, paine matalapainealueella kasvaa ja öljytiiviste rikkoutuu. On suositeltavaa testata öljy säännöllisesti ja käyttää kulumista estävää hydrauliöljyä.
(3) Kun päämoottori toimii raskaalla kuormituksella liian kauan ja öljytaso polttoainesäiliössä on alhainen, öljyn lämpötila voi nousta 100°C:een, jolloin öljy ohenee ja rungon öljytiivisteen huuli vanhenee, mikä aiheuttaa öljyvuotoja; polttoainesäiliön nesteen pintakorkeus tulee tarkistaa säännöllisesti, jotta vältetään öljyn liiallinen lämpötila.
Jos sinun täytyy ostaakuormaimen varaosatkuormaajan käytön aikana voit ottaa meihin yhteyttä. Voit myös ottaa meihin yhteyttä, jos haluat ostaa akuormaaja. CCMIE – kattavin rakennuskonetuotteiden ja -tarvikkeiden toimittaja.
Postitusaika: 16.4.2024