Usein ongelmia kuormaajan käsittelyssä (11-15)

11. Ladataan ohjelmaa, joka pyörii normaalisti neljällä pyörällä epänormaalin äänen tuottamiseksi

Ongelman syy:pyörien kiinteä kartiorullalaakeri on vaurioitunut, planeettapyörän akselin rullalaakerit ovat vaurioituneet, aurinkopyörän ja planeettapyörän katkenneet hampaat ovat vaurioituneet, sisähammaspyörä on hampailla, sisähammaspyörän ja sisemmän vaihteen välinen yhteys vaihteiston tukikehys Pultti on vaurioitunut.
Hoito:Vaihda laakerit, säädä rako ja vaihda rullalaakerit, vaihda aurinkopyörä ja planeettapyörä, vaihda sisempi hammaspyörä ja vaihda pultti × 75.

12. Taistelu ei nouse eikä käänny

Syy:Toimivan jakoventtiilin päävaroventtiili on jumissa.
Menetelmä:Avaa päävaroventtiili puhdistusta varten, ole varovainen, älä menetä varoventtiilin takaosan painetta.
Vikaanalyysi:Kun varoventtiili on juuttunut, kaikki työpumpun öljy virtaa öljyn paluuputkeen, eikä öljysylinterin ja säiliösylinterin öljypiiri pysty muodostamaan vaadittua työpainetta. Seurauksena on, että vastaava motivaatiokäsivarsi ja taistelut eivät liiku. Tällaiset viat johtuvat yleensä hydraulijärjestelmän huonosta puhtaudesta. Pidemmän käyttöajan koneissa hydrauliöljy ja öljyn imeytyssuodatin tulee tarkastaa kokonaan tai vaihtaa.

13. Kevyt latausnopeus on normaali. Tietyn painon ylittymisen jälkeen se ei yhtäkkiä nouse tai nousee hyvin hitaasti. Kuuman ja kylmän auton vika on periaatteessa sama. Taistelu voi nostaa sitä, mutta se ei voi saavuttaa enimmäiskorkeutta.

Syy:1) ylikuormitus. 2) Toimivan jakoventtiilin päävaroventtiilin asetuspaine laskee.
Menetelmä:1. Poista ylikuormitus. Ylikuormitus vaurioittaa ennenaikaisesti päävaroventtiiliä ja työpumppua! 2. Puhdista päävaroventtiili ja kalibroi paine uudelleen.
Huomautus:Säätöpaineen tulee täyttää käyttöohjeen vaatimukset. Paineen säätö Liiallinen paine voi aiheuttaa vakavia vaurioita työpumpulle, työventtiilille ja korkeapaineöljyputkelle!

14. Nosta liikkuvaa vartta hitaasti, mitä painavampi lapio, sitä hitaammin nopeus kasvaa; Vikaaste nousee kuuman auton jälkeen

Syyt:(1) Kasvata sylinterin männän tiivistysympyrää ennenaikaisesti. Tuomiomenetelmä: nosta liikkuvan varren varsi korkeimpaan asentoon, poista yksi sylinterin männänvarren onteloista, aseta toimivan jakoventtiilin käyttövarren varsi "hissi"-asentoon ja sitten astu keskinopean kiihdytin päälle ja tarkkaile sylinterin rajapinnan kasvua. Yleensä on pieniä vuotoja, samoin kuin muita öljysäiliöitä.
(2) Työpumpun hyötysuhde heikkenee. Ensimmäisen syyn poissulkemisen jälkeen voidaan periaatteessa päätellä, että työpumpun hyötysuhde heikkenee.

Vikaanalyysi:Liikkuvan varren nopeus riippuu pääasiassa nopeudesta, työpumpun tehokkuudesta ja öljypiirin vuodosta. Paranna öljysylinterin männän tiivisteen vaurioita tai työpumpun tehokkuutta, vuoto kasvaa vastaavasti ja se kasvaa työpaineen kasvaessa. Eli mitä painavampi materiaali, sitä hitaampi sitä hitaampi.

15. Liikkuva varsi pysähtyy tiettyyn kohtaan, eikä se voi pysähtyä

Syyt:Paranna öljysylinterin männän tiivisteosien vaurioita sekä venttiilin varren ja venttiilin rungon välisen raon työtehtävää.
Poistomenetelmä:Vaihda männän tiiviste, tarkista onko venttiilin varren ja venttiilin välinen rako liian suuri ja vaihda toimiva jakoventtiili.

Usein ongelmia kuormaajan käsittelyssä (11-15)

Jos sinun on ostettavakuormaajan tarvikkeetkuormaajan käytön aikana, ota meihin yhteyttä. CCMIE palvelee sinua koko sydämestäsi.


Postitusaika: 02.04.2024