Tiedätkö varaosia?

Rakennuskoneiden osien kanavalähteet ovat erittäin monimutkaisia, mukaan lukien ns. alkuperäisosat, OEM-osat, tehdasosat ja erittäin jäljitelmäosat.

Kuten nimestä voi päätellä, alkuperäiset osat ovat samoja varaosia kuin alkuperäinen auto. Tällainen varaosa on laadukkain ja jälkimarkkinoiden kallein, koska se on lähes täsmälleen sama kuin tehtaalta lähtevään uuteen koneeseen kootut varaosat. Se tulee samalta kokoonpanolinjalta kuin uuteen koneeseen kootut. Samat tekniset standardit, sama laatu.

OEM tarkoittaa alkuperäisten laitteiden valmistajaa, joka tunnetaan yleisesti nimellä "valimo". Laitteessa on kymmeniä tuhansia tai jopa kymmeniä tuhansia osia. On mahdotonta, että koko konetehdas kehittää ja valmistaa niin monia osia. Siksi OEM-tila tulee näkyviin. Koko konetehdas vastaa ohjauslaitteiden pääsuunnittelusta ja kehittämisestä. Ja standardiasetus, OEM-tehdas on vastuussa osien valmistamisesta OEM:n suunnittelun ja standardien mukaisesti. Tietenkin OEM-tehdas on OEM:n valtuuttama. Suurin osa nykyaikaisen rakennuskoneteollisuuden varaosista on OEM-valmistajien valmistamia, ja näillä valimossa valmistetuilla varaosilla on lopulta kaksi kohdetta. Yksi on merkittävä koko konetehtaan LOGOlla ja lähetettävä koko konetehtaalle alkuperäisosiksi, toinen on käyttää omia tuotemerkkipakkauksiaan virtaamaan varaosien markkinoille, jotka ovat OEM-osia. OEM-osien ominaisuus on, että tuotteen laatu on sama kuin alkuperäisillä osilla (ainoa ero on, että alkuperäistä LOGOA ei ole). Koska osa alkuperäisen merkin lisäarvosta puuttuu, hinta on yleensä alhaisempi kuin alkuperäiset osat.

Myös osatehtaan osat ovat valimon tuotteita. Ero sen ja OEM-osien välillä on se, että valimo ei saa koko konetehtaan lupaa, eikä se valmista koko konetehtaan teknisten standardien mukaisia ​​osia. Siksi tehtaan osat toimitetaan vain varaosiksi. Markkinoille, eikä pääse koko konetehtaan ovesta sisään. Kiinassa on monia tehtaita. He löytävät joitain yleisesti käytettyjä varaosia ja palaavat takaisin kehittämään muotteja, rakentamaan yksinkertaisia ​​tuotantolaitteita, suorittamaan työpajatyylistä tuotantoa ja sitten myymään ne varaosamarkkinoille omilla tuotemerkeillään. Tällaiset merkkiosat ovat yleensä edullisia ja laadultaan epätasaisia. Ne ovat myös hyvä vaihtoehto halvempaa etsivälle kuluttajalle, koska tällaiset osatehdasosat ovat ainakin aitoja tuotteita, jotka kulkevat arvokkaasti edullisen hinnan ja huonon laadun reittiä.

Korkealaatuiset jäljitelmäosat viittaavat huonompien osien pakkaamiseen alkuperäiseen tehtaaseen tai korkealuokkaiseen tuotemerkkiin ja myydään alkuperäisosina tai huippuluokan merkkiosina. Suoraan sanottuna tämä on väärennös ja huono tuote. Niiden pakkaukset voivat olla yhtä väärennettyjä kuin ne ovat, ja ammattilaistenkin on vaikea erottaa toisistaan. Suurin jäljitelmäosien eniten kärsivä alue on öljy- ja huoltomarkkinat.