Kun kaivinkone on toiminut pitkään, huollon aikana havaitaan yhä enemmän ongelmia. Tänään puhumme lyhyesti joistakin ongelmista, joita voi ilmetä kaivinkoneen hydraulijärjestelmän ikääntymisen vuoksi.
1. Hydraulijärjestelmän pääasialliset hiukkasepäpuhtaudet tulevat hydraulijärjestelmän normaalista mekaanisesta kulumisesta, ja myös polttoainesäiliöön imetty ilma tuo pölyä. Hydraulijärjestelmän peruskorjauksen aiheuttama "purkaminen ja kokoonpanon saastuminen" "öljyssä on kaikki suuren hydraulipumpun murskaamat rautalastut ja epäpuhtaudet, jotka ovat alle 10 mikronia pienempiä kuin hydrauliöljyn suodattimen suodatustarkkuus."
2. Kun hydrauliöljyä käytetään 2000 tuntia, myös öljyn mukana kulkeutuu muutama hieno ilmakupla virtauksessa. Siitä lähtien öljy hapettuu. Hydrauliöljyn hapettumisen jälkeen syntyvät happamat aineet muuttavat öljyn väriä, joko punaista tai mustaa, lisää metallien korroosiota. Korroosion tuottamat lietekertymät tukkivat pienet raot hydrauliöljyn suodattimissa, hydrauliöljyn jäähdyttimissä ja jakajissa. Lisäksi eri paikoissa aamun ja illan välisen lämpötilaeron sekä mekaanisen työn luonnollisen kylmyyden ja lämmön vuoksi hydrauliöljysäiliössä oleva kuuma ilma muuttuu jäähtymisen jälkeen vesipisaroiksi, joten hydrauliöljy joutuu väistämättä kosketuksiin kosteutta. Hapetuksen jälkeen syntyvä kosteus, ilma ja happamat aineet vaikuttavat negatiivisesti metalliin. Ruoste ja korroosio vaikuttavat hydraulijärjestelmän normaaliin toimintaan.
3. Hydrauliöljysäiliössä öljyyn sekoittuneet kuplat kiertävät öljyn kanssa, mikä alentaa järjestelmän painetta, pahentaa voiteluolosuhteita, tuottaa epänormaalia ääntä, hydraulinen männänvarsi muuttuu mustaksi, kone hidastuu ja liikkeet ovat epäjohdonmukaisia. Tunnetaan yleisesti "mekaanisena aivotromboosina". Kun sakka tukkii hydrauliöljyn jäähdyttimen, hydrauliöljy saavuttaa korkean lämpötilan, yli 70 asteen. Korkeissa lämpötiloissa hydrauliöljy menettää kulumista estävän voitelutoiminnonsa. Jos hydrauliöljy altistuu korkeille lämpötiloille pitkän aikaa, se lisää mekaanista kulumista. Tärinä, lisäksi kuplat lisäävät myös öljyn ja ilman välistä kosketuspinta-alaa, mikä nopeuttaa öljyn hapettumista. Koska hydrauliöljyn jäähdytin on moottorin vesisäiliön jäähdyttimen ulkopuolella, moottorin tuuletin imee hydrauliöljyn jäähdyttimen korkeissa lämpötiloissa. , se nostaa myös sisällä olevan pakkasnesteen lämpötilaa, jolloin moottori haihtuu epänormaalisti ja nousee liian korkeaksi, jolloin ajoneuvon nopeus hidastuu huomattavasti. Hydrauliöljy korkeissa lämpötiloissa aiheuttaa myös öljyputkien halkeamia, öljytiivisteiden repeytymistä, männänvarsien mustantumista jne., mikä aiheuttaa auton omistajille vakavia taloudellisia menetyksiä.
Kaivinkoneiden työaikojen pidentyessä monet ikääntyvät lisävarusteet on myös vaihdettava ajoissa. Jos sinun täytyy ostaakaivuutarvikkeet, voit ottaa meihin yhteyttä. Jos haluat ostaa akäytetty kaivinkone, voit myös ottaa meihin yhteyttä. CCMIE tarjoaa sinulle kattavimman ostoavun.
Postitusaika: 10.9.2024