Myydään sylinterilohkokaivurin varaosia

Sylinterilohkokaivinkoneen varaosat myytävänä Esittelyssä

Lyhyt kuvaus:

Sovellus

Voimme toimittaa suurimman osan kiinalaismerkkisistä sylinterilohkoista, XCMG kaivinkoneen XE215C sylinterilohkosta, XCMG kaivinkoneen XE235C sylinterilohkosta, XCMG kaivinkoneen XE265C sylinterilohkosta, XCMG kaivinkoneesta XE335C sylinterilohkosta, XCMG: n kaivinkoneesta XCMG:n excava sylinterilohko, Shantui kaivinkone SE135 -9 sylinterilohko, Shantui kaivinkone SE150-9 sylinterilohko, Shantui kaivinkone SE245LC-9 sylinterilohko, Shantui kaivinkone SE370LC-9 sylinterilohko, Shantui kaivinkone SE470LC-9 sylinterilohko, Komatsu kaivinkone PC200-7 sylinterilohko, Komatsu kaivinkone PC200-8 sylinterilohko, Komatsu kaivinkone PC220-8 sylinterilohko, Komatsu kaivinkone PC240-8 sylinterilohko, Komatsu kaivinkone PC300-7 sylinterilohko, Komatsu kaivinkone PC360-7 sylinterilohko, Komatsu kaivinkone PC400-7 sylinterilohko, SANY kaivinkone SY125C sylinterilohko, SANY kaivinkone SY135C sylinterilohko, SANY kaivinkone SY215C sylinterilohko, SANY kaivinkone SY245H sylinterilohko, SANY SY125C sylinterilohko, SYSYlinder05H der block, SANY kaivinkone SY485H sylinterilohko, Liugong kaivinkoneen 913E sylinterilohko, Liugong kaivinkoneen 915E sylinterilohko, Liugong kaivinkoneen 920E sylinterilohko, Liugong kaivinkoneen 930E sylinterilohko, Liugong kaivinkoneen 930E sylinterilohko, Liugong kaivinkoneen 915E sylinterilohko, Liugong cylinder03Ecavator lohko, Doosan kaivinkone DH225-7 sylinterilohko, Doosan kaivinkone DH300LC-7 sylinterilohko, Zoomlion kaivinkone ZE135E sylinterilohko, Zoomlion kaivinkone ZE205E sylinterilohko, Zoomlion kaivinkone ZE215E sylinterilohko, Zoomlion kaivinkone ZE330E SDL kaivinkone ZE330E sylinteri,SDLG kaivinkone E6150F sylinterilohko,SDLG kaivinkone E6210F sylinterilohko,SDLG kaivinkone E6225F sylinterilohko,SDLG kaivinkone E6250F sylinterilohko,SDLG kaivinkone E6300F sylinterilohko,Lonking kaivinkone LG6135 sylinterilohko, Lonking kaivinkone LG6225E sylinterilohko, Lonking kaivinkone LG6365E sylinterilohko jne.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

sylinterilohko

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita.

etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

pakkaus

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

kuvaus

Sylinterilohkon tehtävänä on: moottorin päärunko, erotetut sylinterit ja kampikammio on yhdistetty yhdeksi kokonaisuudeksi, joka on tukirunko mäntien, kampiakselien ja muiden osien ja lisävarusteiden asentamiseen.
Sylinterilohko on moottorin päärunko. Sylinteri ja kampikammio on yhdistetty toisiinsa kokonaisuutena. Se on tukikehys, jota käytetään mäntien, kampiakselien ja muiden osien ja lisävarusteiden asentamiseen.
Sylinterilohkon yläosassa olevaa sylinterimäistä onteloa kutsutaan sylinteriksi ja alapuolikkaaksi kampikammio, joka tukee kampiakselia. Sylinterilohkon sisään on valettu monia vahvistusripoja, jäähdytysvesivaippaa ja voiteluöljykanavia.
Sen on kestettävä nopeita paineen ja lämpötilan muutoksia palamisprosessin aikana sekä männän liikkeen voimakasta kitkaa. Siksi sillä pitäisi olla seuraavat ominaisuudet:
1.Sillä on riittävä lujuus ja jäykkyys, pieni muodonmuutos varmistaakseen jokaisen liikkuvan osan oikean asennon, normaalin toiminnan sekä alhaisen tärinän ja melun.
2.Sillä on hyvä jäähdytysteho. Sylinterin ympärillä on jäähdytysvesivaippa ja jarrut antavat jäähdytysveden viedä portaat pois.
3. Kulutuskestävyys sylinterilohkon asianmukaisen vaihdon varmistamiseksi.
Sylinterilohkon alaosa on sylinterilaatikko, jossa käytetään asennussylinteriä ja sen ulkoista asennusmoottoria, moottorin kannatinta ja muita erilaisia lisävarusteita. Sylinterilohkot ovat enimmäkseen valurautaa tai alumiiniseosta. Alumiiniseossylinterilohkot ovat kalliimpia, mutta kevyitä ja jäähdytysteholtaan hyviä, joten niitä käytetään yhä enemmän.
Runko muodostaa moottorin rungon ja on asennusperusta moottorin eri mekanismeille ja järjestelmille. Kaikki moottorin pääosat ja lisävarusteet on asennettu sisä- ja ulkopuolelle kestämään erilaisia vaurioita. Siksi rungon tulee olla riittävän vahva ja jäykkä. Moottorilohkoryhmä koostuu pääasiassa sylinterilohkosta, kampikammiosta, sylinterikannen ja sylinterinkannen tiivisteestä.
Sylinterilohkon ja öljypohjan eri asennustason asentojen mukaan se voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: tavallinen sylinterilohko, portaalisylinterilohko ja tunnelityyppinen sylinterilohko.