Tierullan kytkinpainelevy XCMG tierullan varaosat

Tierullan kytkinpainelevy XCMG tierullan varaosat Suositeltu kuva
  • Tierullan kytkinpainelevy XCMG tierullan varaosat
  • Tierullan kytkinpainelevy XCMG tierullan varaosat

Lyhyt kuvaus:

Kiinalainen XCMG XS143 Kytkimen painelevy，Kiinalainen XCMG XS123 Kytkimen painelevy，Kiinalainen XCMG XMR303 Kytkimen painelevy
Kiinalainen XCMG XMR403 Kytkimen painelevy，Kiinalainen XCMG XP303S Kytkimen painelevy，Kiinalainen XCMG XS265H Kytkimen painelevy
Kiinalainen SHANTUI XS395 Kytkimen painelevy，Kiinalainen SHANTUI XS365 Kytkimen painelevy，Kiinalainen SHANTUI XS225JS Kytkimen painelevy，Kiinalainen SHANTUI XD143S Kytkimen painelevy.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kytkimen painelevy

Koska varaosia on monenlaisia, emme voi näyttää niitä kaikkia verkkosivuilla. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi tiettyjä asioita.

Etu

1. Toimitamme sinulle sekä alkuperäisiä että jälkimarkkinatuotteita
2. Valmistajalta suoraan asiakkaalle säästäen kustannuksia
3. Vakaa varasto normaaleille osille
4. Toimitusaika, kilpailukykyiset toimituskulut
5. Ammattimainen ja ajoissa huollon jälkeen

Pakkaus

Pahvilaatikot tai asiakkaan pyynnöstä.

kuvaus

Jousen puristamaa kitkakytkintä (lyhennettynä kitkakytkintä) käytetään laajalti. Moottorin vääntömomentti välittyy käytettävälle levylle vauhtipyörän kitkan sekä painelevyn ja käyttölevyn kosketuspinnan kautta. Kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta, kalvojousen iso pää ajaa painelevyä liikkumaan taaksepäin mekaanisten osien voimansiirron kautta. Tällä hetkellä käyttöosa on erotettu käyttöosasta.

Kytkimen painelevyssä on kitkapäällysteet, aivan kuten pyörän jarrupäällysteet, jotka on valmistettu erittäin kulutusta kestävästä asbestista ja kuparilangasta. Painelevyn kitkavuorauksella on myös pienin sallittu paksuus. Pitkän ajokilometrin jälkeen painelevyn kitkalevy Myös kitkalevy tulee vaihtaa. Osoittautuu, että voit ostaa varaosia kitkapäällysteen vaihtamiseen. Voit ostaa painelevykokoonpanon kitkavuoraus asennettuna. Sinun ei tarvitse vaihtaa kitkapäällystettä itse, vaihda vain kytkimen painelevy. Kytkinlevyn häviön vähentämiseksi on olemassa oikea tapa käyttää kytkinpoljinta. Älä vain paina kytkinpoljinta puoliksi alas. Tällä tavalla kytkinlevy on puolikytketyssä tilassa, eli kitka lentävän levyn ja painelevyn välillä. Jos kytkinpoljin painetaan kokonaan alas, vauhtipyörä ja kytkimen painelevy leikataan kokonaan, eikä niiden välillä ole kitkaa. Jos kytkinpoljin on täysin nostettuna, vauhtipyörä ja kytkimen painelevy ovat täysin integroituja. Vaikka kitkaa on, kitkaa ei käytännössä ole. Joten et voi painaa kytkinpoljinta puoliksi

Varastomme 1

Varastomme 1

Pakkaa ja lähetä

Pakkaa ja lähetä
  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:
    • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Tuoteluokat