Kiinalainen 4-12 cbm sementtibetonisekoitin

Kiinalainen 4-12 cbm sementtibetonisekoitinauto Suositeltu kuva
  • Kiinalainen 4-12 cbm sementtibetonisekoitin
  • Kiinalainen 4-12 cbm sementtibetonisekoitin
  • Kiinalainen 4-12 cbm sementtibetonisekoitin
  • Kiinalainen 4-12 cbm sementtibetonisekoitin
  • Kiinalainen 4-12 cbm sementtibetonisekoitin
  • Kiinalainen 4-12 cbm sementtibetonisekoitin

Lyhyt kuvaus:

Betonisekoitintrukki on erityinen kuorma-auto, jota käytetään betonin kuljettamiseen rakentamiseen; muotonsa vuoksi sitä kutsutaan usein myös etanaautoksi. Tämäntyyppinen kuorma-auto on varustettu sylinterimäisellä sekoitusrummulla sekoitettua betonia kuljettamaan. Kuljetuksen aikana sekoitusrumpua pidetään aina pyörimässä, jotta kuljetettava betoni ei jähmety. Betonin kuljetuksen jälkeen sekoitusrummun sisäpuoli pestään yleensä vedellä, jotta kovettunut betoni ei vie tilaa ja sekoitusrummun tilavuus pienenee. 


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

tuotteiden kuvaus

12CBM G12K tilavuusbetonisekoitin

  1. Perusteellisen ja integroivan alan tutkimuksen perusteella XCMG:n uuden sukupolven kuorma-autosekoittimet on optimoitu järjestelmällä käyttämällä integroitua modulaarista suunnittelua integroidun innovaation todella toteuttamiseksi.2. Erityinen sekoitustekniikka jatkuvalla jäljellä, alkuperäinen kaksoishirsispiraalitekniikka, jossa on vaihdettava nostokulma ja muutettavissa oleva ruuvin nousu ja optimoitu aputerät ja painetta alentava reikärakenne voivat tehdä spiraalin toimintapolusta täydellisessä kunnossa ja varmistaa betonin parhaan virtaussuunnan. sekoitusrumpu ja tasaisempi purkaus.3. Kaksoislähdön ohjaus, kevyt tekniikka ja hajoamisenestotekniikka tekevät ajoneuvosta ympäristöystävällisemmän ja tehokkaamman.

    4. Optimoidut rungon yhteensopivuus yläosien kanssa ja sellaiset osat kuin etujalusta ja lisäpalkki, takajalusta ja kallistettu palkki, takajalusta ja lisäpalkki ovat integroituja. Voimalaakerointitutkimuksen ja -analyysin sekä pitkäaikaisen käytön jälkeen kaltevan palkin ja takajalustan välisen liitoskohdan paras sijainti varmistetaan, ja siten poikkipalkin muodonmuutos ja murtuminen voidaan välttää tehokkaasti.

    5. Kansainvälisten merkkien hydraulinen voimansiirtojärjestelmä: Maailmankuulujen merkkien, kuten ZF, Rexroth, Bonfiglioli, PMP, TOP, hydraulipumppu, moottori ja nopeudenrajoitin on otettu käyttöön, jotta teho olisi riittävä, järjestelmä olisi vakaampi ja luotettavampi ja käyttöikä pidempi.

Kuvaus Yksikkö Parametrin arvo
Sekoitusrummun suorituskyky Geometrinen tilavuus m³ 19.5
Max. rummun halkaisija mm 2380
Rummun pituus mm 5967
Kiinnityksen kallistuskulma ° 12
Pyörimisnopeus r/min 0-14
Latausnopeus m³/min ≥3
Purkausnopeus m³/min ≥2
Purkamisen jäännössuhde % <0.7
Lama-alue cm 5-21
Vesihuolto Vesisäiliön tilavuus L 450
Vesihuollon tapa Ilmanpaine
Kone kokonaisuudessaan Alustan merkki Sinotruck
Alusta malli ZZ1257N4048W
Ohjauspyörä Vasen ohjauspyörä
Oma massa kg 15870
Ajotyyppi 6×4
Akseliväli mm 4025+1350
PTO tapa Vauhtipyörän PTO
Ääriviivamitta (P × L × K) mm 9850×2500×3980
Moottori Malli WD615.47
Nimellisteho Kw/r/min 273
Siirtyminen L 9,726
Päästöstandardi Kiina Ⅱ

5m3StonttuLoading Kuorma-auton betonisekoitin SLM4 

Itselatautuva betonisekoitin XCMG SLM4 on XCMG:n kehittämä uusi 4-kuutioinen betonisekoitin, jonka suurin ajonopeus on 30 km/h ja tuotantoteho noin 12-14 m3/h. Kaikki kauhan toiminnan pilotin kahvan saavuttamiseksi.

1 Monitoimiintegrointi:

Itselatautuva betonimylly on eräänlainen laite, joka yhdistää olemassa olevan betoninkuljetusauton ja sekoitusaseman toiminnot. Se voi suorittaa lastauksen, mittauksen, sekoittamisen ja purkamisen sekä toteuttaa kuljetuksen ja rakentamisen paikan päällä.

2 Hydrostaattinen voimansiirto:Ajoneuvo on nelivetoinen, jotta sekoitin voi tuottaa betonia myös huonoissa työolosuhteissa työn tehokkuuden varmistamiseksi;

3 Punnitusjärjestelmä:Kiviaines punnitaan lastausprosessissa, jotta varmistetaan tarvittavan betonin valmistus ja tuotannon tehokkuuden parantaminen 3 %:n punnitustarkkuudella.

Malli YCD4J22G
Kokonaistilavuus, ei sylintereitä 4330cc-4 rivissä
Injektio suoraan mekaanisella ohjauksella
Jäähdytys vesi, kuiva ilmansuodatin
Max. tehoa 85 kW (116 hv)
Max. vääntömomentti 390 Nm @ 2800 rpm
Laturi 28V–1500Wa (53,5A)
Akku 2×12V–100AH ​​(453A)
Polttoainesäiliö 240 litraa
Hydraulijärjestelmän kokonaiskapasiteetti 200 litraa
Moottoriöljy 16 litraa
Käyttöpaino 8500 kg
Max bruttopaino 18100 kg
kantavuus 9600 kg
6 MITAT 6200 × 2900 × 3260 mm

10CBM G10K betonimyllytrukki

XCMG:n uuden sukupolven kuorma-autosekoittimet on optimoitu ottamalla integroidun modulaarisen suunnittelun integroidun innovaation käyttöön.

Kuvaus Yksikkö Parametrin arvo
Sekoitusrummun suorituskyky Geometrinen tilavuus m³ 16.8
Max. rummun halkaisija mm 2280
Rummun pituus mm 5596
Kiinnityksen kallistuskulma ° 13.5
Pyörimisnopeus r/min 0-14
Latausnopeus m³/min ≥3
Purkausnopeus m³/min ≥2
Purkamisen jäännössuhde % <0.7
Lama-alue CM 5-21
Hydraulijärjestelmä Öljypumppu Maailmankuulu merkki
Moottori Maailmankuulu merkki
Nopeuden alennus Maailmankuulu merkki
Hydraulipiiri Suljettu tyyppi
Vesihuolto Vesisäiliön tilavuus L 450
Vesihuollon tapa Ilmanpaine
Kone kokonaisuudessaan Alustan merkki XCMG
Alusta malli NXG3250D5NCX
Ohjauspyörä Vasen ohjauspyörä
Oma massa KG 14600
Ajotyyppi 6×4
Akseliväli mm 3800+1350
PTO tapa Vauhtipyörän PTO
Ääriviivan ulottuvuus (P × L × K) mm 9510×2500×3970
Moottori Malli WP10.350E53
Nimellisteho Kw/r/min 257
Siirtyminen L 9,726
Päästöstandardi Euro V

IJos haluat tietää lisää malleja ja yksityiskohtia, ota yhteyttä!

Varastomme 1

Varastomme 1

Pakkaa ja lähetä

Pakkaa ja lähetä
  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:
    • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Tuoteluokat